現(xiàn)代汽車與起亞宣布，已與現(xiàn)代摩比斯、現(xiàn)代格羅維斯、Mass Auto及Ride Flux簽署合作協(xié)議，共同開展L4級自動駕駛重卡物流運輸業(yè)務(wù)驗證。該合作于韓國京畿道華城市南楊技術(shù)研究所正式啟動。

為直接驗證車輛控制技術(shù)系統(tǒng)與自動駕駛系統(tǒng)在真實物流場景下的協(xié)同性能，并提前積累商業(yè)化所需的核心數(shù)據(jù)，雙方計劃開發(fā)共計兩輛驗證車輛（含氫能Xcient卡車），擬于明年年初投入部署。全負(fù)荷驗證工作將持續(xù)至明年年底，測試將涵蓋兩條典型路線：約100公里的高速公路與城區(qū)混合路段，以及全長達(dá)400公里的長途高速干線。

在此次驗證中，韓國本土自動駕駛軟件企業(yè)Mass Auto與Ride Flux將分別為其專用車輛搭載自動駕駛系統(tǒng)；現(xiàn)代摩比斯與現(xiàn)代格羅維斯則依托現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)提供運營支持?，F(xiàn)代汽車與起亞表示，將基于此次驗證數(shù)據(jù)，重點優(yōu)化重卡車輛控制技術(shù)與“安全冗余”機制。安全冗余指在緊急情況下由輔助系統(tǒng)接管功能以維持車輛安全的底層技術(shù)，是保障長距離及夜間行駛重卡安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

現(xiàn)代汽車與起亞負(fù)責(zé)低碳移動出行（LCM）業(yè)務(wù)的副總裁Park Sang-hyun表示：“自動駕駛卡車是提升物流運輸安全與效率的未來核心載具。通過此次合作，我們將獲取適應(yīng)真實物流環(huán)境的車輛控制技術(shù)與運營數(shù)據(jù)，逐步夯實商業(yè)化技術(shù)基礎(chǔ)?！?/p>

資料來源：STARNEWS；原文發(fā)布日期：2026-10-20。本文為資料編譯。