CJ第一制糖宣布與現代汽車及起亞汽車展開合作，共同開發(fā)基于生物酶技術的廢車塑料回收方案。該合作旨在應對歐盟將于2032年生效的報廢車輛環(huán)保法規(guī)中對再生材料含量的強制要求。

傳統(tǒng)機械或化學回收方法在處理混合樹脂時易導致品質下降，難以實現完全閉環(huán)。此次采用的生物酶法利用聚酯分解酶特異性切斷PET分子中的酯鍵，在玻璃絲或其他樹脂共存的情況下，僅將PET分解為原始原料，從而避免“降級回收”問題?，F代汽車與起亞汽車經評估后，決定優(yōu)先將該技術應用于座椅安全帶、安全氣囊、地毯等PET含量較高的報廢部件。

在技術研發(fā)方面，CJ第一制糖負責酶的改良與量產。相關PET分解酶技術于2021年從慶北大學金京鎮(zhèn)教授團隊完成轉移，雙方于2022年簽署聯(lián)合研發(fā)合同，共同推進酶的生產與原料精制工藝。目前商用化時間表尚未敲定，現代汽車集團將在完成專利布局及技術驗證后，再決定是否投入量產應用。CJ第一制糖表示正綜合市場環(huán)境考量進入時機。

根據現代汽車集團的規(guī)劃，其在新車開發(fā)階段將逐步提高再生塑料的使用比例，目標在2031年前使在歐洲市場銷售車型中再生塑料占比達到15%，以此提前適配歐盟2032年的新規(guī)義務。

資料來源：????；原文發(fā)布日期：2026-10-15。本文為資料編譯。