Unity Technologies于2026年10月6日宣布，旗下“Unity Industry”產(chǎn)品線正式發(fā)布汽車人機(jī)交互（HMI）模板。該模板基于2021年舊版重構(gòu)，默認(rèn)適配搭載Linux系統(tǒng)的樹莓派5（Raspberry Pi 5），用戶可通過Unity Hub直接創(chuàng)建新項(xiàng)目使用。

此次更新的模板專為嵌入式環(huán)境設(shè)計(jì)，目標(biāo)是在低功耗硬件上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。Unity官方測試顯示，該模板在樹莓派5上可達(dá)到Zui高60fps的幀率，內(nèi)存占用可預(yù)測且?guī)g隔穩(wěn)定。渲染采用通用渲染管線（URP），并內(nèi)置面向嵌入式設(shè)備的畫質(zhì)預(yù)設(shè)。官方提示，60fps為理論Zui大值，實(shí)際表現(xiàn)受操作系統(tǒng)與屏幕分辨率影響，建議開發(fā)者在目標(biāo)硬件上進(jìn)行實(shí)測評估。

模板架構(gòu)采用“主界面+模塊化加載”模式，包含Main、Cluster、Body Control、ADAS和HVAC共5個(gè)場景。啟動(dòng)后顯示統(tǒng)一的應(yīng)用程序外殼，通過增量加載按需切換四個(gè)功能模塊：Cluster（儀表盤）與行駛模擬數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)顯示速度、檔位及警告信息；Body Control（車身控制）提供可交互的3D車輛模型，支持視角移動(dòng)、部件開閉及顏色更換；HVAC（空調(diào)系統(tǒng)）集成控制按鈕，并以3D網(wǎng)格動(dòng)態(tài)展示氣流走向；ADAS（駕駛輔助）內(nèi)置多智能體交通模擬，傳感器識別結(jié)果以邊界框高亮顯示。

在技術(shù)架構(gòu)上，模板將數(shù)據(jù)層、UI顯示層與3D模擬層完全解耦。各模塊間通過ScriptableObject定義的數(shù)據(jù)契約進(jìn)行通信，例如車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)獨(dú)立管理，UI無需知曉數(shù)據(jù)來源即可讀取。這種設(shè)計(jì)允許開發(fā)團(tuán)隊(duì)并行作業(yè)：工程師替換真實(shí)車輛數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)師調(diào)整視覺表現(xiàn)，技術(shù)人員專注目標(biāo)硬件的性能優(yōu)化。

此外，模板內(nèi)置全局主題切換功能。修改單一強(qiáng)調(diào)色即可同步更新UI組件與3D車輛材質(zhì)，便于車企快速適配品牌配色、無障礙顯示需求或晝夜模式切換。

目前，Unity HMI產(chǎn)品頁面已列出豐田、梅賽德斯-奔馳、Icon Group、TomTom及馬自達(dá)等客戶案例，其中馬自達(dá)新款CX-5已采用Unity圖形技術(shù)。針對嵌入式部署，Unity提供兼容Linux與QNX的運(yùn)行庫及ARM處理器支持，但需聯(lián)系客戶經(jīng)理獲取運(yùn)行時(shí)分發(fā)授權(quán)。相關(guān)開發(fā)路線圖已公開接受社區(qū)反饋。

使用該模板需具備Unity Industry賬號。操作步驟如下：

• 打開Unity Hub新建項(xiàng)目
• 選擇Unity 6.3及以上版本編輯器
• 在模板列表中生成工程后播放Main場景即可預(yù)覽

官方同時(shí)提供免費(fèi)的汽車HMI模板下載入口供參考。

資料來源：CGinterest編集部；原文發(fā)布日期：2026-10-10。本文為資料編譯。