梅賽德斯-奔馳集團與英偉達宣布擴大戰(zhàn)略合作伙伴關系，旨在結合奔馳的汽車工程與安全專長與英偉達的AI計算技術，共同開發(fā)下一代駕駛員輔助與自動駕駛系統(tǒng)。

此次合作將整合奔馳MB.OS車載操作系統(tǒng)與英偉達Hyperion的車載計算及傳感器架構，并搭載英偉達Alpamayo Stack駕駛軟件棧與Halos安全系統(tǒng)。該技術方案專為支持駕駛輔助、點對點城市道路自動駕駛以及未來SAE L4級自動駕駛應用而設計。

奔馳集團董事會成員兼研發(fā)與采購首席技術官約爾格·布策表示，英偉達是其在自動駕駛領域Zui重要的戰(zhàn)略伙伴。他指出，雙方此前已聯(lián)合開發(fā)了奔馳面向西方市場的首款點對點城市駕駛輔助系統(tǒng)，此次合作擴展體現(xiàn)了雙方在提供先進駕駛功能的同時堅守奔馳安全標準的共識。英偉達汽車副總裁阿里·卡尼強調(diào)，合作建立在雙方各自的工程與安全能力基礎之上，Hyperion平臺將為未來車輛集成駕駛智能與安全技術提供底層支撐。

在功能實現(xiàn)上，英偉達的加速計算與AI技術用于幫助車輛感知環(huán)境并處理復雜路況。MB.OS操作系統(tǒng)支持新功能迭代與空中下載（OTA）軟件更新，與Hyperion架構協(xié)同工作。Alpamayo Stack提供具備AI推理能力的全棧駕駛軟件，涵蓋點對點城市駕駛輔助、主動安全及自動泊車等功能。Halos安全系統(tǒng)則通過并行安全棧提供冗余保護，進一步夯實整車安全架構。

合作范圍還延伸至車輛工程與制造環(huán)節(jié)。奔馳已在MO360數(shù)字生產(chǎn)生態(tài)系統(tǒng)中應用英偉達技術，覆蓋從虛擬工廠規(guī)劃到基于AI的制造工藝等應用場景。雙方將繼續(xù)協(xié)作，以提升奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡的效率、靈活性與產(chǎn)品質(zhì)量。

資料來源：????? ??????????? ??????? – Fintechgate - Fintechgate；原文發(fā)布日期：2026-10-18。本文為資料編譯。