突尼斯Elloumi集團旗下的葡萄牙子公司Coficab正在葡萄牙瓜達（Guarda）開發(fā)其第三座工業(yè)單元，核心部分將是一座專門用于銅材綜合加工的新廠房。該項目計劃投資1700萬歐元，旨在提升現(xiàn)有產(chǎn)能、引入新技術(shù)，并開拓汽車以外的新市場。

Coficab工廠負責(zé)人Teresa Forte表示，此次擴張將把公司在汽車線纜領(lǐng)域積累的經(jīng)驗與技術(shù)優(yōu)勢，應(yīng)用于可再生能源、機器人、工業(yè)自動化、數(shù)據(jù)中心及電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。她指出：“我們正籌備鞏固在瓜達的工業(yè)布局，新建的第三單元將進一步提升產(chǎn)能并融入先進技術(shù)?！?/p>

這一多元化戰(zhàn)略也回應(yīng)了傳統(tǒng)汽車行業(yè)的競爭壓力。Forte稱，該行業(yè)“競爭極為激烈，多年來價格與利潤空間持續(xù)承壓”。電氣化與互聯(lián)互通雖帶來機遇，但也要求產(chǎn)品技術(shù)更復(fù)雜，并需持續(xù)投入研發(fā)、技術(shù)與工業(yè)產(chǎn)能。她強調(diào)：“更高的復(fù)雜性本身并不意味著更高的盈利能力。要在全球保持競爭力，必須結(jié)合價格、穩(wěn)定質(zhì)量、可靠交付以及創(chuàng)新與客戶響應(yīng)能力?！?/p>

全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在重塑，中國市場份額上升，歐洲車企海外擴張加速，而歐洲本土產(chǎn)量仍低于疫情前水平。Forte指出，葡萄牙基地有助于融入歐洲工業(yè)基礎(chǔ)并保持貼近主要汽車市場，但該優(yōu)勢高度依賴直接客戶（尤其是線束制造商）的布局?！霸S多客戶已將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至其他國家，導(dǎo)致瓜達與部分目的地之間的距離成為我們的競爭力挑戰(zhàn)?！睘榇耍具x擇將瓜達的技術(shù)能力與集團其他靠近客戶的工廠網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，優(yōu)先確保在正確地點具備匹配的技能與產(chǎn)能。

瓜達基地是突尼斯跨國企業(yè)Elloumi Group（由Hichem Elloumi領(lǐng)導(dǎo)）工業(yè)版圖的延伸。Coficab成立于1992年，于1993年啟動國際化進程并在瓜達進行首期工業(yè)投資。目前葡萄牙業(yè)務(wù)已擁有Vale de Estrela和Casal de Cinza兩座生產(chǎn)單元、一個研發(fā)中心（Coficab Technical Center）及逾千名員工。Elloumi集團在全球占據(jù)約19%的市場份額，位居行業(yè)首位，運營著全球超20家工廠。2025年，該子公司榮獲Novo Banco與Negócios聯(lián)合Iberinform頒發(fā)的“出口與國際化獎”跨國公司類榮譽提名。

財務(wù)方面，Coficab葡萄牙公司預(yù)計2026年營收將達到約5.47億歐元，較2025年的4.35億歐元增長26%；電纜產(chǎn)量預(yù)計約為216萬公里，同比增長17%。2025年出口額達4.07億歐元，覆蓋34個國家，預(yù)計2026年出口仍將占總營收的約95%。

資料來源：Entreprises Magazine；原文發(fā)布日期：2026-10-14。本文為資料編譯。