由零部件制造商SAPA牽頭、聯(lián)合Stellantis歐洲研發(fā)中心及Sòphia High Tech Group共同推進的LIFE BIOBCOMPO項目，成功開發(fā)出一種以可再生纖維素纖維替代傳統(tǒng)礦物填料的輕量化生物復(fù)合材料。該材料非化石成分占比約20%，制成的汽車部件比傳統(tǒng)礦物填充部件輕約8%。其工藝優(yōu)勢在于可直接在標準注塑機上加工，無需大幅改造即可適配現(xiàn)有生產(chǎn)線。

針對汽車行業(yè)對材料可靠性的要求，該生物復(fù)合材料不僅通過實驗室測試，更在合作伙伴Stellantis的實際車輛運行條件下完成驗證。目前，該材料已在藍旗亞Ypsilon（Lancia Ypsilon）車型的儀表板上實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。自2022年以來，道路上已有約1萬輛汽車搭載了采用該材料制造的零部件。

該項目獲得了歐盟LIFE計劃“近市場”支持機制的資助，協(xié)助團隊跨越從實驗室研究到工業(yè)驗證與商業(yè)化的技術(shù)鴻溝。除提供商業(yè)化輔導(dǎo)與推廣渠道外，項目落地期間為SAPA新增約36個就業(yè)崗位。盡管項目于2023年正式結(jié)束，但后續(xù)研發(fā)仍在繼續(xù)，企業(yè)正持續(xù)開發(fā)基于回收與生物基材料的汽車用配方。

資料來源：European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency；原文發(fā)布日期：2026-10-13。本文為資料編譯。