濾清器作為重要的汽車零配件產(chǎn)品，隨著我國汽車產(chǎn)銷量和保有量的不斷增長，無論在主機(jī)配套市場還是汽車后市場都擁有趨好的發(fā)展前景。尤其是隨著汽車保有量的激增，在5年后的2018年我國濾清器市場需求量將達(dá)到12億只，市場規(guī)模將突破300億元，市場前景甚至要比增速有所放緩的整車制造還要好。

 

    也正是汽車后市場這一龐大市場規(guī)模的吸引，眾多原本專注外貿(mào)和主機(jī)配套的濾清器生產(chǎn)企業(yè)開始布局他們的國內(nèi)汽車售后服務(wù)市場。以富士品牌聞名濾清器行業(yè)的中國香港保捷汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司便是其中的一位。但是在發(fā)力國內(nèi)汽車后市場布局時(shí)，保捷集團(tuán)目前似乎也遇到了一些阻力。帶著這樣的關(guān)注，筆者走訪了位于東莞市長安鎮(zhèn)新安工業(yè)區(qū)的保捷汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司。

 

    初見保捷集團(tuán)掌舵人陳仁錠先生

 

    建于上世紀(jì)80年代的廠區(qū)，并沒有想象中應(yīng)該與其富士品牌在濾清器行業(yè)知名度相匹配的“奢華”，不過隆隆的機(jī)器聲表明在樸實(shí)外貌的背后是保捷集團(tuán)運(yùn)作良好的內(nèi)在。

 

    在保捷集團(tuán)的會(huì)客室里，筆者見到了其家族已經(jīng)營六十多年汽車及汽車零配件行業(yè)，在大陸和中國香港汽車零部件行業(yè)都享有盛名的陳仁錠先生。一身帶有保捷標(biāo)志的工作服和會(huì)客室桌上整齊擺放并事先冰鎮(zhèn)好的飲料一道，體現(xiàn)出了他本人和保捷集團(tuán)事無巨細(xì)的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致。在交談中，陳仁錠先生也并不掩飾富士濾清器在市場上遇到的發(fā)展阻力，更是分享了他個(gè)人對行業(yè)的一些看法。

 

    尋求富士品牌濾清器在汽車后市場的突破

 

    一直以來，保捷集團(tuán)的濾清器產(chǎn)品以及其他零配件產(chǎn)品都與國內(nèi)外眾多整車廠做配套，以及為國外知名品牌做oe。配套市場對產(chǎn)品品質(zhì)的高要求鑄就了保捷集團(tuán)汽車零配件產(chǎn)品的高質(zhì)量和高端品牌的印象。但也正是要對產(chǎn)品品質(zhì)的保障，讓原本設(shè)定為日產(chǎn)10萬只機(jī)濾的產(chǎn)能不敢火力全開，以防產(chǎn)量增大后失去對品質(zhì)的良好把控。加之配套市場結(jié)款期限的持續(xù)延長，對保捷集團(tuán)的進(jìn)一步發(fā)展形成一種“羈絆”。想要進(jìn)一步做好配套市場和平衡公司的進(jìn)一步發(fā)展，陳仁錠把目光投向了規(guī)模日益擴(kuò)大的國內(nèi)汽車后市場。

 

    那么，該如何布局富士品牌濾清器的國內(nèi)汽車后市場呢？對此，陳仁錠對自身品牌有清晰的認(rèn)知，他說：“富士濾清器在行業(yè)內(nèi)有不錯(cuò)的知名度，但是在市場上知名度不見得有那么高。所以，這可能成為我們布局后市場的阻力之一。”

 

    對此，保捷集團(tuán)在Zui開始采取走省級代理的渠道模式。雖然這一渠道可以減輕廠商對市場管理的壓力，不過由于省級代理商或出于自身的考慮并不一定會(huì)大力發(fā)展富士品牌的下級經(jīng)銷商，也會(huì)出現(xiàn)銷售政策和品牌認(rèn)知的傳導(dǎo)偏差。一定程度上來看并不利于富士濾清器的市場拓展和品牌推廣。經(jīng)過考慮，近一年來保捷集團(tuán)開始發(fā)展地市級代理，想通過自己對市場的管理來實(shí)現(xiàn)突破。目前，富士濾清器在全國已有100余家地市級經(jīng)銷商。負(fù)責(zé)保捷集團(tuán)濾清器產(chǎn)品市場布局的鞠先生表示：“雖然做地市級代理會(huì)給企業(yè)市場管理增加壓力，但是目前這么去做也是為了更為直接的將保捷集團(tuán)的意識和品牌推廣到終端市場去?！?/div>