法國(guó)汽車制造商阿爾派（Alpine）計(jì)劃于10月12日巴黎車展新聞發(fā)布會(huì)期間正式揭幕PS1概念車。該車型采用全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言與技術(shù)路線被視為下一代A310車型的先導(dǎo)，有望以2+2座布局的純電Grand Tourer形態(tài)重返市場(chǎng)，并可能與下一代A110共享部分組件。

PS1外觀延續(xù)了阿爾派經(jīng)典跑車輪廓，采用低矮寬體造型及側(cè)置攝像頭替代傳統(tǒng)外后視鏡。車頭Zui顯著的特征為隱藏式前大燈系統(tǒng)：燈組平時(shí)平整嵌入引擎蓋下方，開啟時(shí)蓋板下沉露出纖細(xì)的LED光源，燈帶色彩靈感源自法國(guó)。該設(shè)計(jì)在融合復(fù)古元素的同時(shí)，符合現(xiàn)代車輛安全規(guī)范，區(qū)別于上世紀(jì)常見的機(jī)械彈出式大燈。

工程細(xì)節(jié)顯示，PS1的前臉矩形燈組與周邊線條明顯借鑒了1971至1984年間生產(chǎn)的經(jīng)典A310車型。阿爾派目前正推進(jìn)新一代A310的研發(fā)工作，定位純電雙門四座GT跑車，進(jìn)一步印證PS1作為該車型視覺與技術(shù)預(yù)演車的角色。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，未來量產(chǎn)版A310將搭載純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并可能共享阿爾派性能平臺(tái)（Alpine Performance Platform, APP），該平臺(tái)亦用于下一代A110的開發(fā)。若PS1Zui終轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車型，阿爾派將憑借輕量化設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)化調(diào)校與全電驅(qū)技術(shù)，直接切入高性能純電跑車細(xì)分市場(chǎng)。

同期亮相的還有A110 Sculpture車型，以及提供全新配色與定制飾板的A290和A390版本，均納入Atelier Alpine個(gè)性化定制項(xiàng)目范疇。