10月6日上午，隸屬于越南煤炭礦產(chǎn)工業(yè)集團（TKV）的鴻蓋選煤公司在廣寧省舉行項目揭牌儀式，正式投運一條總長8.853公里的封閉式煤炭輸送系統(tǒng)。

該線路起于煤山煤炭股份公司的+34標高平臺，終至高宣區(qū)浪慶港3號碼頭綜合體的+200標高平臺，途經(jīng)河仙、河土、河慶等原下龍市轄區(qū)，占地約16.8公頃。項目總投資達7613億越南盾，其中建設(shè)與設(shè)備成本5728億越南盾，項目管理與咨詢費1001億越南盾，預備金716億越南盾，征地補償與安置費用168億越南盾。

整個輸送系統(tǒng)采用常規(guī)槽型與彎曲輸送機組合設(shè)計，實現(xiàn)全封閉運行、集中控制與在線監(jiān)測，并配備控制中心自動事故報警功能。系統(tǒng)各段設(shè)計年輸送能力在180萬噸至420萬噸之間：煤山礦至河土轉(zhuǎn)運站段長2.774公里，年運力180萬噸；河土礦至轉(zhuǎn)運站段長0.127公里，年運力240萬噸；轉(zhuǎn)運站至+55平臺中央儲煤倉段長1.761公里，年運力420萬噸；+55平臺至浪慶港段長4.191公里，年運力420萬噸。

該項目于2025年4月3日動工。施工期間面臨地下開采引發(fā)的地表沉降、復雜地形、惡劣天氣、建材價格上漲及勞動力短缺等多重挑戰(zhàn)，同時需確保不影響鴻蓋選煤公司及周邊煤礦的正常生產(chǎn)。目前工程已全面竣工并投入運營。

該系統(tǒng)的投運將取代煤山煤炭公司與河土煤炭公司向+55平臺儲煤倉及浪慶港的傳統(tǒng)汽車運輸模式，同時將鴻蓋區(qū)域加工中心產(chǎn)出的商品煤直接輸送至港口。鴻蓋選煤公司表示，此舉旨在提高生產(chǎn)效率，降低環(huán)境影響，滿足技術(shù)創(chuàng)新、自動化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求，并通過減少人工、降低運輸與道路養(yǎng)護成本，進一步提升企業(yè)整體效益。