阿根廷多洛雷斯第四民事商業(yè)法庭作出判決，裁定一家汽車經銷商及其合作制造商需向一名70歲女車主支付懲罰性賠償，并延長車輛保修期，以補償其新車因缺少冷卻系統軟管配件、在保修期內維修延誤的22天。

該車主于2022年5月花費460萬比索購入新車，主要用于日常土路行駛。同年9月4日，車輛在行駛約90天、里程達9500公里后儀表盤顯示發(fā)動機溫度報警。救援人員檢測發(fā)現冷卻液泄漏，系軟管與蓋帽故障所致。9月6日，車輛被送至官方維修站進行保修維修，技術人員表示暫無所需配件，且未提供明確等待時間。

9月14日，車主通過掛號信向兩家企業(yè)提出立即解決、提供代步車及延長保修的要求。由于配件短缺，維修Zui終耗時22天，車輛于9月28日修復交還。隨后，車主提起合同執(zhí)行與損害賠償訴訟，索賠220萬比索的使用損失、民事罰款及保修范圍擴展。

制造商辯稱國家進口限制導致零部件延遲，屬于不可抗力應免除責任；經銷商則主張自身僅負責銷售與技術維保，不應被列為被告。法庭駁回了兩項抗辯理由。法官指出，經銷商直接參與銷售與保修維修，不能置身事外；依賴海外零部件的企業(yè)必須自行儲備充足庫存以履行保修義務，相關進口風險不得轉嫁給消費者。

針對制造商提出的財務審計請求，因其未能向鑒定專家提供賬簿、配件訂單、收貨憑證及進口申報等必要文件，法庭認定其缺乏配合，承擔舉證不利后果。Zui終判決確定懲罰性罰款為150萬比索，自2022年9月28日起按年利率6%計息至判決生效日，之后按布宜諾斯艾利斯省銀行30天業(yè)務Zui高利率計息至實際支付日。雙方企業(yè)共同承擔訴訟費用。車主關于22天無車可用的使用損失賠償請求因未提供替代交通票據被駁回。