受進(jìn)口原材料成本上漲及供應(yīng)鏈擾動(dòng)影響，厄瓜多爾車用潤(rùn)滑油及工業(yè)機(jī)械潤(rùn)滑脂價(jià)格持續(xù)攀升。厄瓜多爾潤(rùn)滑油生產(chǎn)商協(xié)會(huì)（APEL）數(shù)據(jù)顯示，自2026年6月起，終端消費(fèi)者面臨的機(jī)油與潤(rùn)滑脂價(jià)格Zui高已上漲40%。

APEL執(zhí)行總監(jiān)瓦萊里亞·納維達(dá)指出，國(guó)際市場(chǎng)原料價(jià)格上漲早于數(shù)月發(fā)生，但本土企業(yè)曾通過庫(kù)存吸收部分成本，導(dǎo)致漲價(jià)效應(yīng)近期才集中顯現(xiàn)。此次漲價(jià)主要源于基礎(chǔ)潤(rùn)滑油（石油衍生物）供應(yīng)趨緊、添加劑成本上升，以及2026年2月28日爆發(fā)的美國(guó)與伊朗沖突加劇了供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)。

厄瓜多爾潤(rùn)滑油市場(chǎng)雖銷售超100個(gè)品牌，且64%為本土生產(chǎn)，但產(chǎn)業(yè)高度依賴進(jìn)口原料。基礎(chǔ)潤(rùn)滑油占產(chǎn)品成分約80%，幾乎全部依賴進(jìn)口；其余主要為提升性能的添加劑，以及少量利用廢潤(rùn)滑油提煉的本地精制基礎(chǔ)油。全國(guó)共有30家生產(chǎn)企業(yè)，其中7家擁有自有工廠，其余23家委托上述工廠代工。

原料成本飆升直接反映在進(jìn)口數(shù)據(jù)上。據(jù)厄瓜多爾中央銀行統(tǒng)計(jì)，2026年1月至7月，潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油進(jìn)口額達(dá)31.74億美元，較2025年同期20.38億美元增長(zhǎng)56%，增加11.36億美元。同期進(jìn)口量?jī)H從277萬噸微增至297萬噸，增幅約7%。進(jìn)口價(jià)值增速約為進(jìn)口量增速的近八倍。納維達(dá)稱，部分基礎(chǔ)油品種同比漲幅曾突破200%，但因企業(yè)提前規(guī)劃采購(gòu)并持有庫(kù)存，價(jià)格傳導(dǎo)至終端存在滯后，直至6月企業(yè)以高價(jià)補(bǔ)庫(kù)后影響才全面顯現(xiàn)。

成本壓力已傳導(dǎo)至終端維修市場(chǎng)。車主迭戈·林坎戈表示，其車輛每半年更換一次機(jī)油與機(jī)濾，2026年3月費(fèi)用為45美元，同年9月26日同項(xiàng)服務(wù)已升至67美元，漲幅近49%。其另一輛廂式貨車的基礎(chǔ)保養(yǎng)（含機(jī)油、空濾與燃油濾清器）也從3月的約80美元漲至目前的約100美元。

針對(duì)未來走勢(shì)，納維達(dá)預(yù)測(cè)，除非國(guó)際局勢(shì)出現(xiàn)引發(fā)原料成本劇烈波動(dòng)的新沖擊，否則當(dāng)前潤(rùn)滑油價(jià)格水平將維持至2026年底。同時(shí)，APEL提醒，價(jià)格高位運(yùn)行可能催生劣質(zhì)或摻假潤(rùn)滑油流入市場(chǎng)，建議消費(fèi)者警惕異常低價(jià)促銷，購(gòu)買時(shí)務(wù)必核驗(yàn)商家資質(zhì)與產(chǎn)品合規(guī)許可。