馬耳他Interconnect Malta（ICM）公司周二宣布，第二條互聯(lián)通道項目（IC2）取得重要進展：位于馬格塔布（Mag?tab）終端站與登陸過渡接頭艙之間的陸上電纜敷設(shè)工作已全部完成。

該項目在陸地段已成功鋪設(shè)近6公里的高壓單芯電纜。同時，馬格塔布終端站內(nèi)120MVAr電抗器及250MVA 220kV/132kV變壓器的陸纜終端安裝也已全部完成，共計九項終端作業(yè)均告竣工。

根據(jù)計劃，馬耳他境內(nèi)的Zui后一處電纜接頭將于下周完成，標志著全境陸纜接續(xù)工作結(jié)束，并為下一階段陸纜系統(tǒng)與海纜系統(tǒng)的對接做好準備。剩余陸上工程完成后，基礎(chǔ)設(shè)施將具備與海底電纜整合的條件。目前海纜敷設(shè)準備工作正穩(wěn)步推進，預(yù)計在今年年底前完成兩國境內(nèi)的水平定向鉆探（HDD）后啟動海纜鋪設(shè)作業(yè)。

IC2項目規(guī)劃建設(shè)一條全長122公里、額定電壓245kV、容量225MW、頻率50Hz的電力電纜互聯(lián)通道，線路平行鋪設(shè)于現(xiàn)有2015年投運的高壓交流電纜鏈路旁側(cè)的安全距離外。該項目總投資約3億歐元，已獲歐洲區(qū)域發(fā)展基金（ERDF）批準資助，其中分配資金達2.61億歐元，并被列入2021-2027年“戰(zhàn)略重要性行動”名錄。

馬耳他能源、環(huán)境與大港再生部長米里亞姆·達利表示，IC2是落實馬耳他《能源轉(zhuǎn)型：可持續(xù)電力過渡》戰(zhàn)略的核心組成部分，將進一步提升供電安全、增強電網(wǎng)韌性與靈活性，并為可再生能源接入提供額外容量。項目建成后，這條245kV海底電纜將使馬耳他對歐洲能源網(wǎng)絡(luò)的連接能力實現(xiàn)翻倍。據(jù)成本效益分析測算，項目運營后將減少1350萬噸二氧化碳排放，助力馬耳他長期脫碳目標。ICM分區(qū) Vassallo博士指出，陸纜敷設(shè)與終端作業(yè)的順利推進，體現(xiàn)了各方緊密協(xié)調(diào)與技術(shù)實力，為下半年海上安裝階段奠定了堅實基礎(chǔ)。