亞琛工業(yè)大學(xué)電動汽車零部件制造工程研究所（PEM）于2026年6月聯(lián)合多家合作伙伴正式啟動ProMeBa研究項目，該項目將在德國聯(lián)邦教育與研究部（BMBF）B@TS計劃框架下運行至2029年5月。

多層電極結(jié)構(gòu)有望改善離子傳輸、提升機械穩(wěn)定性并延長電池壽命與性能，但其工業(yè)化生產(chǎn)難度顯著高于傳統(tǒng)單層結(jié)構(gòu)。ProMeBa項目的核心目標(biāo)是驗證此類電極如何在工業(yè)規(guī)模上實現(xiàn)穩(wěn)定且可重復(fù)的制造。

項目初期將聚焦陽極和陰極的材料篩選與層狀架構(gòu)設(shè)計，重點考察層數(shù)、各層厚度及成分梯度等參數(shù)?；谏鲜鰯?shù)據(jù)確定的電極方案，將在實驗室階段通過調(diào)整漿料配方、涂布與干燥工藝參數(shù)進行制備與表征。其中，PEM主要負責(zé)多層陽極的配方與工藝開發(fā)，以及實驗室階段的性能表征。

隨后，研究成果將向中試規(guī)模轉(zhuǎn)化。為此，團隊正在開發(fā)一種模塊化涂布模塊，以便將其集成至現(xiàn)有的中試生產(chǎn)線中。研究將對比兩種符合工業(yè)卷對卷條件的工藝：雙層狹縫擠出涂布與多層簾幕涂布。評估的核心在于哪種方案能兼顧高涂布質(zhì)量、穩(wěn)定的工藝條件與良好的可擴展性。

同步推進的還有用于連續(xù)測定電極漿料粘度的在線測量技術(shù)升級，旨在早期識別工藝偏差并保障電極質(zhì)量的復(fù)現(xiàn)性。制得的電極與測試電池將進行電化學(xué)分析，以評估多層結(jié)構(gòu)的綜合性能、穩(wěn)定性及預(yù)期壽命。

該項目由Netzsch公司擔(dān)任協(xié)調(diào)方，其他參與機構(gòu)包括亞琛工業(yè)大學(xué)ISEA研究所、弗勞恩霍夫陶瓷研究所（IKTS）、布倫瑞克工業(yè)大學(xué)iPAT研究所及8inks德國公司。項目的工業(yè)價值在于不僅開發(fā)新型電極結(jié)構(gòu)，更同步優(yōu)化其生產(chǎn)工藝。合作各方致力于提供即插即用型技術(shù)，使企業(yè)能夠針對性地擴展既有生產(chǎn)設(shè)施，而非為多層電極完全重建產(chǎn)線。

ProMeBa延續(xù)了材料研發(fā)與工業(yè)放大緊密結(jié)合的研究趨勢。例如同期開展的MoSiLIB項目主要聚焦硅與硫化錫復(fù)合負極材料的開發(fā)及其半工業(yè)化合成與水基電極工藝，而ProMeBa則側(cè)重于解決復(fù)雜電極架構(gòu)如何可重復(fù)地導(dǎo)入現(xiàn)有生產(chǎn)流程的技術(shù)路徑。