寶馬已發(fā)布針對(duì)純電動(dòng)i3 M60 xDrive與燃油版M350 xDrive的碳纖維M Performance性能套件。該套件包含后擴(kuò)散器、雙唇式前擾流板、側(cè)裙、帶M標(biāo)識(shí)的后視鏡以及專屬21英寸輪圈。

在汽車行業(yè)數(shù)字化配置流程中，此類碳纖維配件對(duì)表面建模與復(fù)合材料渲染提出了更高要求。為實(shí)現(xiàn)汽車在線配置器的實(shí)時(shí)交互展示，需采用的物理基礎(chǔ)渲染（PBR）技術(shù)，通過(guò)粗糙度、法線與各向異性貼圖準(zhǔn)確還原碳纖維編織紋理，避免呈現(xiàn)扁平塑料質(zhì)感。

當(dāng)前技術(shù)難點(diǎn)在于，需在Unreal Engine或Blender等引擎構(gòu)建的CAD至3D工作流中，保持織物細(xì)節(jié)在不同相機(jī)距離與動(dòng)態(tài)光照條件下的視覺(jué)一致性，同時(shí)確保配置器在實(shí)時(shí)響應(yīng)時(shí)不損失材質(zhì)保真度。