圣達(dá)菲至圣特梅新橋建設(shè)于9月27日迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，施工方在薩拉多河淺灘區(qū)域的水上樁基上，利用專用架橋機(jī)成功放置了首批橋梁梁體。

此次吊裝作業(yè)采用了一臺(tái)從中國(guó)運(yùn)抵并專為該工程組裝的架橋機(jī)。與傳統(tǒng)起重機(jī)不同，該設(shè)備可沿已建成的橋面平臺(tái)自行移動(dòng)，將梁體直接運(yùn)送至指定安裝位置。由于河道水域及地質(zhì)條件復(fù)雜，大型傳統(tǒng)機(jī)械難以進(jìn)場(chǎng)，該架橋機(jī)的應(yīng)用對(duì)保障水上段施工至關(guān)重要。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，單根待安裝梁體長(zhǎng)度約為30米，均由重型卡車運(yùn)輸至作業(yè)區(qū)。該河段結(jié)構(gòu)共需安裝5根梁體，目前通過架橋機(jī)系統(tǒng)已成功就位2根。操作人員正配合設(shè)備進(jìn)行高精度定位與固定，相關(guān)施工作業(yè)在本周末持續(xù)進(jìn)行。

該架橋機(jī)此前已完成多輪測(cè)試，并于周五正式投入梁體吊裝工作。項(xiàng)目后續(xù)推進(jìn)將主要受氣象條件制約，尤其是年底前預(yù)報(bào)的降雨天氣可能對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。各施工面目前均按計(jì)劃同步展開。