法國(guó)AREP與日本Nendo工作室聯(lián)合為新一代TGV INOUI高速列車(chē)設(shè)計(jì)的LED臺(tái)燈，將于2026年9月正式面向公眾發(fā)售。該產(chǎn)品由法國(guó)燈具制造商Brossier Saderne出版并本土生產(chǎn)，官方定價(jià)350歐元（含稅）。此設(shè)計(jì)Zui初用于巴黎—里昂—馬賽軸線(xiàn)的新型列車(chē)車(chē)廂，現(xiàn)經(jīng)適配轉(zhuǎn)為家用照明物件。

列車(chē)照明的演進(jìn)已伴隨法國(guó)高鐵發(fā)展逾三十年。上世紀(jì)90年代，設(shè)計(jì)師Roger Tallon為早期TGV打造矩形臺(tái)燈，強(qiáng)調(diào)工業(yè)環(huán)境下的實(shí)用性與可讀性；后續(xù)TGV Océane車(chē)型中，Ionna Vautrin引入柔和曲線(xiàn)與紅藍(lán)色調(diào)，使光線(xiàn)更貼近家居氛圍。2026款在延續(xù)這一脈絡(luò)的基礎(chǔ)上，采用更圓潤(rùn)的輪廓與外露式漫反射燈罩，視覺(jué)上接近傳統(tǒng)室內(nèi)燈具，同時(shí)保留明確的交通工具設(shè)計(jì)基因。

該臺(tái)燈采用LED光源，整體尺寸為長(zhǎng)219毫米、深103毫米、高274毫米，結(jié)構(gòu)包含緊湊主體、穩(wěn)固底座與集成發(fā)光頭。產(chǎn)品提供三種配色：匹配新車(chē)涂裝的“太陽(yáng)黃”，以及“珊瑚紅”與“淡青綠”。其形態(tài)去除了冗余裝飾，旨在兼顧車(chē)廂內(nèi)的閱讀、工作與休息需求，同時(shí)適應(yīng)家庭書(shū)房、臥室或辦公空間的日常使用。

Brossier Saderne自1987年起在昂熱設(shè)立工坊，結(jié)合內(nèi)部研發(fā)部門(mén)與工業(yè)產(chǎn)能進(jìn)行本土制造。公司總裁Tristan De Witte表示，此次合作旨在將專(zhuān)業(yè)級(jí)交通設(shè)備轉(zhuǎn)化為具備耐久性與情感價(jià)值的民用設(shè)計(jì)品，而非簡(jiǎn)單的列車(chē)衍生品。SNCF Voyageurs設(shè)計(jì)總監(jiān)Isabelle Le Saux指出，燈光系統(tǒng)被納入新車(chē)型的整體體驗(yàn)規(guī)劃，力求在移動(dòng)空間中營(yíng)造舒緩氛圍。

隨著2026年秋季新型TGV INOUI投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，該系列燈具將同步進(jìn)入零售渠道。項(xiàng)目整合了SNCF對(duì)出行體驗(yàn)的定位、AREP的交通空間規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)、Nendo的極簡(jiǎn)美學(xué)以及法國(guó)本土制造能力，完成從軌道交通內(nèi)飾到民用家具的場(chǎng)景轉(zhuǎn)換。