川崎已在歐洲市場(chǎng)正式公布2027款Ninja 650車(chē)型。此次改款的核心變化集中于車(chē)輛前部，原廠采用SHOWA品牌φ37 mm SFF-BP型倒置前叉替代了常規(guī)的直立式前叉。前制動(dòng)卡鉗也由雙活塞軸向安裝升級(jí)為四活塞徑向安裝。

新采用的φ37 mm SFF-BP前叉因配備大直徑活塞，可在減震過(guò)程中降低內(nèi)部壓力，使車(chē)身姿態(tài)變化更為平順，從而提升過(guò)彎穩(wěn)定性與剎車(chē)接地感。后懸架的彈簧預(yù)載率同步調(diào)高，在保持原有易操控性與自然路感的同時(shí)優(yōu)化支撐性。前擋泥板也經(jīng)過(guò)加寬重新設(shè)計(jì)，以更全面地覆蓋前叉外管。

制動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)進(jìn)一步提升了操作響應(yīng)，四活塞徑向卡鉗有助于實(shí)現(xiàn)線性且易于掌控的制動(dòng)力輸出。座艙方面，車(chē)輛配備了4.3英寸彩色TFT儀表盤(pán)，屏幕顯示布局已更新。智能互聯(lián)功能“Rideology App”支持手機(jī)導(dǎo)航集成與語(yǔ)音指令控制。

動(dòng)力系統(tǒng)沿用649 cc平行雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校側(cè)重低中轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩表現(xiàn)。整車(chē)座高為785 mm，搭配輕量化多梁車(chē)架與纖薄車(chē)身設(shè)計(jì)。電子輔助配置包含兩模式KTRC（川崎牽引力控制系統(tǒng)），向上換擋快排裝置（KQS）提供選裝。

新車(chē)提供三種車(chē)身配色：青檸綠、啞光火花黑配金屬碳灰，以及金屬石墨灰配金屬火花黑。川崎表示，具體配色與車(chē)型配置將因銷(xiāo)售地區(qū)而異。