西班牙坎塔布里亞技術(shù)中心（CTC）成功開發(fā)出一種新型多層涂層系統(tǒng)，旨在解決海上浮動平臺儲存綠氫面臨的氫氣滲透與海洋腐蝕難題。該成果作為歐洲Hydrostore項(xiàng)目的核心部分，通過降低混凝土儲氫罐的滲透率并抵御海水侵蝕，有望顯著延長相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命。

針對氫氣分子極小且易穿透常規(guī)材料的特性，研究團(tuán)隊(duì)在涂層中復(fù)合了碳纖維、金屬氧化物及納米材料，形成高效阻隔層。同時(shí)，配方中添加的特殊助劑可有效阻擋氯離子及其他腐蝕性介質(zhì)侵入，從而保護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)在惡劣海洋環(huán)境中的完整性。

Hydrostore項(xiàng)目提出了一種創(chuàng)新的海上能源布局思路：利用漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電力，直接在近海平臺上通過電解水制取綠氫。此舉避免了將電力經(jīng)長距離海底電纜輸送至陸地的方案，而此類輸電基礎(chǔ)設(shè)施通常占深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目總投資的20%至30%。生成的氫氣可在平臺就地儲存，隨后通過船舶運(yùn)抵消費(fèi)港口。

目前，CTC團(tuán)隊(duì)已制成多組實(shí)驗(yàn)樣本，并將其置于真實(shí)海洋環(huán)境中進(jìn)行長達(dá)數(shù)月的暴露測試，以驗(yàn)證材料在持續(xù)潮濕、高鹽度及溫度變化條件下的機(jī)械性能與密封性。Zui終測試結(jié)果將于10月公布，以篩選出適用于未來商業(yè)化部署的配方。此外，中心另一工作組正同步開發(fā)一套數(shù)字化管理系統(tǒng)，通過整合氣象預(yù)報(bào)、海況數(shù)據(jù)、船舶參數(shù)及風(fēng)電場配置，精準(zhǔn)計(jì)算海上平臺向運(yùn)輸船安全轉(zhuǎn)移氫氣的作業(yè)窗口。

該項(xiàng)目由多家工程、海上建筑、金屬制造企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)組成聯(lián)合體推進(jìn)，并獲得西班牙可再生能源、可再生氫能與儲能戰(zhàn)略計(jì)劃（PERTE ERHA）提供的217萬歐元資金支持。參與方包括Berenguer、Beridi Maritime、Astander、Idesa技術(shù)研究中心、Leading Metal Mechanic Solutions以及CTC。

西班牙擁有的風(fēng)電產(chǎn)能，但其大陸架水深普遍較大，限制了傳統(tǒng)固定式海上風(fēng)電的開發(fā)。漂浮式技術(shù)可突破水深限制，利用更強(qiáng)勁穩(wěn)定的深水風(fēng)能，但遠(yuǎn)距離輸電成本高昂。若CTC開發(fā)的涂層材料能順利通過驗(yàn)證，將有效攻克高腐蝕海域長期安全儲氫的技術(shù)瓶頸，為深遠(yuǎn)海風(fēng)電與綠氫產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化協(xié)同提供關(guān)鍵支撐。