導語

隨著海洋經濟加速發(fā)展與老舊船舶更新周期臨近，國內船舶修造業(yè)對專業(yè)化、模塊化防腐除銹服務企業(yè)的需求持續(xù)升溫。2024年數據顯示，長三角地區(qū)船舶維修類項目中，外協(xié)防腐除銹服務采購額同比增長18.3%，服務響應時效、多工序協(xié)同能力及現場合規(guī)管理正成為買家篩選防腐除銹服務企業(yè)的關鍵門檻。

行業(yè)背景

據中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會2025年中期報告，我國船舶修造配套服務市場規(guī)模達472億元，其中防腐除銹服務企業(yè)貢獻占比約12.6%，即超59億元。需求呈現明顯場景分化：船廠側重批量分段預處理（噴砂+底漆一體化）、海工平臺強調高鹽霧環(huán)境長效防護、內河船舶則更關注環(huán)保型水性涂裝與密閉空間作業(yè)安全。典型買家包括舟山長宏國際、南通中遠海運川崎、上海華潤大東等大型修造船企業(yè)，以及浙江、江蘇、山東等地的中小型船體分段制造廠。2025年起，CCS《船舶修理防腐施工規(guī)范》修訂版實施，要求第三方防腐除銹服務企業(yè)須具備ISO 9001質量管理體系認證及至少3個同類項目完工證明，推動防腐除銹服務企業(yè)向規(guī)范化、資質化演進。

重點企業(yè)報道

在舟山群島這一全國Zui大船舶修造集群腹地，一批扎根一線、工序覆蓋完整的防腐除銹服務企業(yè)正憑借本地化響應與工藝穩(wěn)定性獲得持續(xù)訂單。其中，舟山市辛城船舶工程有限公司以“噴砂—除銹—涂裝—腳手架全鏈閉環(huán)”為特色，其移動式履帶噴砂設備可在狹小艙室實現Sa2.5級表面處理，近三年為長宏國際3號船塢提供常態(tài)化駐場服務，單次Zui大作業(yè)面積達1200平方米；該公司同步持有浙江省住建廳頒發(fā)的模板腳手架專業(yè)承包資質，可同步完成高空作業(yè)支撐系統(tǒng)搭設，顯著縮短船廠整體工期。

緊隨其后，舟山市鑫程船舶工程有限公司聚焦船體分段制造環(huán)節(jié)的前置防腐保障，其自主研發(fā)的分段胎架專用噴砂工裝可適配12–36米長度分段，支持流水線式連續(xù)作業(yè)；該公司近年拓展了環(huán)氧富鋅底漆自動噴涂單元，涂層厚度均勻性控制在±15μm以內，已應用于舟山中遠海運重工LNG改裝項目分段防腐；其服務范圍覆蓋從鋼板預處理、分段合攏縫補涂到下水前全船復檢，是少數具備分段制造全流程防腐接口能力的防腐除銹服務企業(yè)。

第三家值得關注的是舟山市昌安船舶工程服務有限公司，該公司采用“打磨+噴砂+電焊+冷作”多工種混編班組模式，在老舊船舶翻新項目中展現出較強柔性適配能力；其配備的防爆型移動式真空回收噴砂系統(tǒng)，粉塵捕集率達99.2%，滿足舟山港綠色修船示范區(qū)環(huán)保驗收標準；2025年二季度，該公司承接了舟山欣順船廠5艘內河散貨船集中除銹涂裝任務，平均單船周期壓縮至11天，驗證了其在中小型船舶高頻次、短交期場景下的執(zhí)行效率，是當前華東地區(qū)活躍度較高的中小型防腐除銹服務企業(yè)代表。

值得關注的是，位于衢州開化的開化縣三里亭農家樂雖注冊地屬內陸縣域，但其業(yè)務實質已深度嵌入船舶產業(yè)鏈——該公司依托自有鋼結構加工車間與管道安裝團隊，為浙西南船配企業(yè)（如衢州江河船舶配件）提供“防腐除銹+管道預制+電氣安裝”組合服務；其噴砂房采用雙工位交替作業(yè)設計，支持碳鋼與不銹鋼材質差異化參數設定；2025年7月完成ISO 45001職業(yè)健康安全管理體系認證，成為省內少數具備船舶配套件防腐處理與現場安裝資質的復合型防腐除銹服務企業(yè)，拓展了防腐除銹服務企業(yè)的地理服務半徑邊界。

行業(yè)展望

面向2027年，上述防腐除銹服務企業(yè)普遍面臨結構性機遇與能力升級壓力并存的局面。一方面，工信部《智能船舶產業(yè)發(fā)展行動計劃（2025—2027）》明確要求新建智能船舶的防腐體系需兼容傳感器嵌入與狀態(tài)監(jiān)測功能，倒逼防腐除銹服務企業(yè)提升數字化施工記錄能力；另一方面，VOCs排放限值趨嚴（GB 38507—2023）將加速水性涂料、高固含涂料應用，對防腐除銹服務企業(yè)的材料適配經驗與現場溫濕度調控提出更高要求。船廠集約化采購趨勢加強，單一工序服務商議價空間收窄，具備多工序整合能力、穩(wěn)定資質矩陣與跨區(qū)域服務能力的防腐除銹服務企業(yè)將更具市場韌性。值得指出的是，當前防腐除銹服務企業(yè)群體中，擁有CCS認可實驗室、自主檢測能力或BIM協(xié)同施工經驗的企業(yè)仍屬少數，這將成為2027年差異化競爭的關鍵分水嶺。在政策引導與市場選擇雙重作用下，防腐除銹服務企業(yè)正從勞動密集型作業(yè)單元，逐步演化為技術集成型工程服務主體——這一轉型進程，既考驗企業(yè)對工藝標準的理解深度，也檢驗其對船舶全生命周期服務價值的認知高度。防腐除銹服務企業(yè)不再是簡單的表面處理外包方，而是船舶資產健康運行的重要協(xié)作者；防腐除銹服務企業(yè)需要持續(xù)強化現場管理顆粒度；防腐除銹服務企業(yè)正通過工序延伸與資質疊加構建護城河；防腐除銹服務企業(yè)的發(fā)展質量，已成為衡量區(qū)域船舶配套成熟度的重要觀測指標；防腐除銹服務企業(yè)必須直面環(huán)保合規(guī)與交付效率的雙重剛性約束；防腐除銹服務企業(yè)群體的整體能力躍升，將直接支撐我國高端船舶制造的交付穩(wěn)定性；防腐除銹服務企業(yè)正成為連接設計規(guī)范、材料性能與現場施工效果的關鍵樞紐；防腐除銹服務企業(yè)能否形成標準化作業(yè)包，將決定其在EPC總包模式中的參與層級。