導(dǎo)語(yǔ)

隨著分級(jí)診療制度深化與跨區(qū)域醫(yī)療協(xié)作加速，2026年下半年病人轉(zhuǎn)院護(hù)送服務(wù)采購(gòu)需求呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)：跨省長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)訂單占比升至37.2%，較2024年同期提升9.8個(gè)百分點(diǎn)；非急救類轉(zhuǎn)院護(hù)送服務(wù)采購(gòu)周期平均縮短至2.3個(gè)工作日，反映出醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)響應(yīng)時(shí)效與合規(guī)資質(zhì)的雙重重視。

行業(yè)背景

據(jù)中國(guó)衛(wèi)生信息管理協(xié)會(huì)《2025非急救醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)發(fā)展白皮書(shū)》數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)病人轉(zhuǎn)院護(hù)送服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)86.4億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率12.3%。需求主體以三甲醫(yī)院醫(yī)務(wù)科、醫(yī)聯(lián)體牽頭單位及縣域醫(yī)共體管理中心為主，為養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、康復(fù)中心及商業(yè)保險(xiǎn)合作方。典型采購(gòu)場(chǎng)景包括：危重患者跨省轉(zhuǎn)診、術(shù)后穩(wěn)定期出院護(hù)送、腫瘤放化療周期性異地復(fù)診、突發(fā)公共衛(wèi)生事件下的批量轉(zhuǎn)運(yùn)等。服務(wù)評(píng)價(jià)維度已從單一車(chē)輛配置擴(kuò)展至醫(yī)護(hù)資質(zhì)備案率、GPS全程軌跡留存完整性、醫(yī)保對(duì)接能力三項(xiàng)核心指標(biāo)。

重點(diǎn)企業(yè)報(bào)道

康運(yùn)租賃有限公司立足武漢樞紐，提供含隨車(chē)執(zhí)業(yè)醫(yī)師的標(biāo)準(zhǔn)化救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，其120救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)覆蓋華中六省，支持電子病歷系統(tǒng)直連與醫(yī)保異地結(jié)算預(yù)審；2026年6月完成ISO 9001:2015醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)專項(xiàng)認(rèn)證，近期新增鄂豫陜?nèi)　熬G色通道”應(yīng)急調(diào)度協(xié)議。

福遠(yuǎn)醫(yī)療救援有限公司專注跨省長(zhǎng)途轉(zhuǎn)院，配備雙司機(jī)輪換制及ECMO兼容型救護(hù)車(chē)，在京廣、滬昆干線建立12個(gè)中繼保障點(diǎn)；其120救護(hù)車(chē)長(zhǎng)途跨省轉(zhuǎn)院服務(wù)單次Zui長(zhǎng)行程達(dá)2860公里（北京至?？冢?，2026年Q2完成37例高原地區(qū)（海拔超3000米）轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，服務(wù)響應(yīng)時(shí)間控制在90分鐘內(nèi)。

廣州城南急救轉(zhuǎn)運(yùn)有限公司依托粵港澳大灣區(qū)醫(yī)療資源網(wǎng)絡(luò)，提供粵港澳三地跨境病人轉(zhuǎn)院護(hù)送，具備海關(guān)備案運(yùn)輸資質(zhì)與粵語(yǔ)/英語(yǔ)雙語(yǔ)醫(yī)護(hù)團(tuán)隊(duì)；其救護(hù)車(chē)出租公司服務(wù)模塊支持按小時(shí)計(jì)費(fèi)（Zui低4小時(shí)起訂），2026年新增廣深港高鐵站專用接駁通道，實(shí)現(xiàn)“高鐵+救護(hù)車(chē)”無(wú)縫銜接轉(zhuǎn)運(yùn)。

福遠(yuǎn)醫(yī)療救援在北京總部配置24小時(shí)智能調(diào)度中心，采用北斗三代定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)全程溫濕度、心電數(shù)據(jù)雙通道上傳；其跨省長(zhǎng)途救護(hù)車(chē)出租轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)已接入北京市衛(wèi)健委“智慧轉(zhuǎn)運(yùn)”平臺(tái)，可同步推送轉(zhuǎn)運(yùn)狀態(tài)至接收醫(yī)院HIS系統(tǒng)，2026年累計(jì)完成京津冀魯豫五省市聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)142批次。

福遠(yuǎn)救護(hù)車(chē)救援強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)能力，提供航空轉(zhuǎn)運(yùn)護(hù)送地面接駁服務(wù)，與首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓簽訂定點(diǎn)保障協(xié)議；其急救車(chē)跨省市病人轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)配備便攜式呼吸機(jī)與車(chē)載血?dú)夥治鰞x，滿足ICU級(jí)途中監(jiān)護(hù)需求，2026年上半年完成19例國(guó)際航班銜接轉(zhuǎn)運(yùn)（含日本、韓國(guó)、新加坡航線）。

順康轉(zhuǎn)運(yùn)聚焦長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)同，上海長(zhǎng)途救護(hù)車(chē)服務(wù)覆蓋江浙滬皖四省市，支持出院護(hù)送與養(yǎng)老機(jī)構(gòu)定期巡診轉(zhuǎn)運(yùn)打包采購(gòu)；其非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)采用分級(jí)定價(jià)模型（基礎(chǔ)型/監(jiān)護(hù)型/重癥型），2026年Q2啟動(dòng)“銀齡護(hù)送”社區(qū)計(jì)劃，為70歲以上老人提供每月1次免費(fèi)市內(nèi)轉(zhuǎn)院護(hù)送。

北京易興元商貿(mào)有限公司作為華北地區(qū)老牌救護(hù)車(chē)出租服務(wù)商，北京救護(hù)車(chē)護(hù)送病人業(yè)務(wù)覆蓋全市16區(qū)，自有車(chē)隊(duì)中35%為負(fù)壓救護(hù)車(chē)；其救護(hù)車(chē)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)院服務(wù)與河北燕達(dá)、天津一中心等8家三甲醫(yī)院建立直通預(yù)約通道，2026年6月上線微信小程序?qū)崟r(shí)查看車(chē)輛位置與醫(yī)護(hù)資質(zhì)信息。

佑安承康醫(yī)療咨詢服務(wù)有限公司構(gòu)建“醫(yī)療+社工”雙軌服務(wù)模式，除常規(guī)病人轉(zhuǎn)運(yùn)外，提供養(yǎng)老院護(hù)送、大型活動(dòng)醫(yī)療保障等延伸服務(wù)；其跨省長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)配備持證社工隨車(chē)，協(xié)助辦理異地醫(yī)保備案、接收醫(yī)院入院手續(xù)等行政事務(wù)，2026年已承接3個(gè)省級(jí)運(yùn)動(dòng)會(huì)醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)保障項(xiàng)目。

北京辰億健康咨詢服務(wù)有限公司依托京津冀醫(yī)聯(lián)體數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)120救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)院需求自動(dòng)匹配就近運(yùn)力；其救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)病人出租服務(wù)支持“按需定制”方案，可選配康復(fù)師、營(yíng)養(yǎng)師或心理疏導(dǎo)師隨行，2026年Q2為腫瘤專科醫(yī)院提供217例放化療周期性往返轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。

濟(jì)寧市坤順轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)療科技有限公司創(chuàng)新高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)護(hù)送模式，在京滬高鐵曲阜東、濟(jì)南西等8個(gè)站點(diǎn)設(shè)立轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)站，提供“高鐵票+救護(hù)車(chē)”一體化采購(gòu)包；其全國(guó)長(zhǎng)短途轉(zhuǎn)運(yùn)護(hù)送服務(wù)覆蓋31個(gè)省份，2026年新增航空轉(zhuǎn)運(yùn)護(hù)送模塊，與國(guó)航、東航簽訂醫(yī)療旅客地面保障合作協(xié)議。

行業(yè)展望

2027年，病人轉(zhuǎn)院護(hù)送服務(wù)將面臨三重機(jī)遇：一是國(guó)家醫(yī)保局推進(jìn)異地就醫(yī)“免備案”試點(diǎn)擴(kuò)大至全部統(tǒng)籌區(qū)，跨省病人轉(zhuǎn)院護(hù)送需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)22%-25%；二是《院前醫(yī)療急救管理?xiàng)l例》修訂稿明確非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，具備醫(yī)護(hù)資質(zhì)備案與信息化監(jiān)管能力的企業(yè)將獲得優(yōu)先采購(gòu)資格；三是商業(yè)健康險(xiǎn)公司將病人轉(zhuǎn)院護(hù)送納入高端醫(yī)療險(xiǎn)增值服務(wù)包，B2B2C模式采購(gòu)量有望突破15億元。挑戰(zhàn)方面，部分企業(yè)面臨車(chē)輛更新成本上升（新能源救護(hù)車(chē)購(gòu)置成本較燃油車(chē)高38%）、跨省醫(yī)保結(jié)算接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)采購(gòu)預(yù)算壓縮等問(wèn)題。值得關(guān)注的是，上述10家企業(yè)中，已有7家完成省級(jí)衛(wèi)健委轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)備案，5家接入?yún)^(qū)域全民健康信息平臺(tái)，其病人轉(zhuǎn)院護(hù)送服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化程度與合規(guī)性正成為醫(yī)療機(jī)構(gòu)采購(gòu)決策的關(guān)鍵權(quán)重因子。病人轉(zhuǎn)院護(hù)送服務(wù)的專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化與數(shù)字化演進(jìn)趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，病人轉(zhuǎn)院護(hù)送市場(chǎng)正從粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)新階段。病人轉(zhuǎn)院護(hù)送服務(wù)采購(gòu)方需重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)實(shí)際履約能力而非單純報(bào)價(jià)，病人轉(zhuǎn)院護(hù)送服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化，離不開(kāi)對(duì)一線轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)商的深度認(rèn)知與精準(zhǔn)選擇。病人轉(zhuǎn)院護(hù)送服務(wù)的規(guī)范化發(fā)展，將切實(shí)提升危急重癥患者的區(qū)域協(xié)同救治效率。病人轉(zhuǎn)院護(hù)送服務(wù)的供給升級(jí)，正在重塑醫(yī)療資源流動(dòng)的時(shí)空邊界。病人轉(zhuǎn)院護(hù)送服務(wù)的生態(tài)構(gòu)建，需要醫(yī)療機(jī)構(gòu)、監(jiān)管平臺(tái)與專業(yè)服務(wù)商形成三方合力。病人轉(zhuǎn)院護(hù)送服務(wù)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)，Zui終體現(xiàn)在患者安全抵達(dá)與醫(yī)療連續(xù)性的雙重保障上。