法國(guó)多地正在測(cè)試創(chuàng)新道路照明與安全設(shè)施，利用光致發(fā)光涂料和智能感應(yīng)系統(tǒng)替代部分傳統(tǒng)路燈，以降低能耗并提升夜間通行安全性。

在自行車(chē)道與步道上鋪設(shè)的光致發(fā)光涂料白天吸收陽(yáng)光或自然光，夜間可持續(xù)發(fā)光約10小時(shí)。該涂料無(wú)需電力供應(yīng)，且不會(huì)干擾森林動(dòng)物棲息。盡管天氣陰沉也能正常工作。此前一段2.5公里路段的涂料成本為2萬(wàn)歐元，若改用傳統(tǒng)路燈則需花費(fèi)約20萬(wàn)歐元，造價(jià)相差十倍。通勤者反饋，夜間騎行與步行時(shí)路面輪廓清晰可見(jiàn)，顯著提升了安全感。

此外，部分公路橋梁的安全護(hù)欄涂有反光涂料，通過(guò)反射車(chē)燈光線(xiàn)勾勒彎道輪廓，幫助駕駛員直觀判斷車(chē)速與轉(zhuǎn)向角度。當(dāng)?shù)厮緳C(jī)評(píng)價(jià)稱(chēng)該設(shè)計(jì)可視性好且節(jié)能。

在人行橫道安全方面，法國(guó)厄爾省已部署智能感應(yīng)系統(tǒng)。當(dāng)攝像頭檢測(cè)到行人準(zhǔn)備過(guò)街時(shí)，地面藍(lán)色光束或LED燈帶會(huì)自動(dòng)閃爍提示車(chē)輛減速。該系統(tǒng)全天候運(yùn)行但僅在有人通行時(shí)激活，避免無(wú)效耗電。

類(lèi)似技術(shù)也在海外應(yīng)用。以色列與韓國(guó)已在部分路口安裝地面LED燈帶，其顏色會(huì)隨交通信號(hào)燈同步變化，旨在提醒行人遵守紅燈規(guī)則，減少違規(guī)穿行行為。