瑞士研發(fā)新型GaN晶體管耐壓突破4000伏-網(wǎng)紅張大奕官宣結婚メイリン モデルコレクション メ|午夜三級手機在線播放
瑞士洛桑聯(lián)邦理工學院(EPFL)的盧卡·馬宗內(nèi)(Luca Mazzone)及其團隊成功研發(fā)出一種新型氮化鎵(GaN)晶體管。該組件采用“本征極化超結”(iPSJ)結構,在低成本硅襯底上制備,擊穿電壓接近4000伏(4 kV),創(chuàng)下該技術領域的新紀錄。同時,該晶體管保持低電阻特性,有助于減少以熱量形式散失的能量損耗。
隨著消費電子與電動汽車對快充需求的提升,半導體行業(yè)正積極尋求超越傳統(tǒng)硅材料的解決方案,氮化鎵成為當前焦點。然而,在極高電壓下,常規(guī)GaN晶體管內(nèi)部的電場會向特定點集中,導致過早失效,難以滿足高壓應用要求。當器件關閉時,電子被排出導電通道,留下未抵消的正電荷,這種電荷失衡會產(chǎn)生強電場并引發(fā)介電擊穿。
為克服電荷失衡問題,研究團隊通過調(diào)整材料厚度,使晶體管內(nèi)部自然形成第二層正電荷,與原有的電子層并列分布。這一設計實現(xiàn)了全器件范圍內(nèi)正負電荷的動態(tài)平衡,使多余電荷不再局部堆積,電壓得以均勻分布在晶體管內(nèi)部。該創(chuàng)新結構使器件能夠承受比目前商用GaN功率器件高逾五倍的電壓(商用器件通常在600至650伏時發(fā)生崩潰)。
研究人員指出,該組件可在寬溫域內(nèi)穩(wěn)定承受高電壓,適用于電動汽車及工業(yè)電力系統(tǒng)。在這些應用場景中,電子元器件需在高溫與高電氣應力環(huán)境下保持可靠運行。