巴西首都巴西利亞將成為該國(guó)首個(gè)引入比亞迪（BYD）旗下騰勢(shì)（Denza）品牌1500kW“Flash Charging”超充系統(tǒng)的城市。該技術(shù)旨在大幅縮短電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)能時(shí)間。

據(jù)騰勢(shì)官方數(shù)據(jù)，該設(shè)備在理想條件下可將電池電量從10%充至97%，耗時(shí)約9分鐘；也可在約5分鐘內(nèi)將電量提升至70%，增加約400公里續(xù)航里程。這一速度接近傳統(tǒng)燃油車(chē)加油所需的時(shí)間。

該超充系統(tǒng)的高功率輸出依賴于與集成儲(chǔ)能系統(tǒng)的配合。內(nèi)置電池預(yù)先儲(chǔ)存電能，使充電樁能在車(chē)輛補(bǔ)能時(shí)釋放峰值功率，從而降低對(duì)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的瞬時(shí)負(fù)荷要求，使其能夠部署在原本無(wú)法直接承受1500kW電力的點(diǎn)位。

設(shè)備設(shè)計(jì)支持極端溫度環(huán)境運(yùn)行。廠商表示，在-30°C環(huán)境下，兼容車(chē)輛的電量仍可從20%充至97%，耗時(shí)約12分鐘。

硬件方面，系統(tǒng)采用滑輪懸掛式線纜設(shè)計(jì)，避免線纜拖地并允許連接器觸及車(chē)輛不同側(cè)面。該設(shè)計(jì)減輕了用戶操作負(fù)擔(dān)，支持單手握持。此外，系統(tǒng)兼容Plug & Charge即插即充技術(shù)，可自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛并簡(jiǎn)化啟動(dòng)流程。

首批設(shè)備將安裝于巴西利亞的一家騰勢(shì)經(jīng)銷(xiāo)商處，后續(xù)計(jì)劃擴(kuò)展至其他網(wǎng)點(diǎn)。騰勢(shì)的目標(biāo)是在2027年底前于巴西境內(nèi)部署1000臺(tái)同類充電樁。首批兼容車(chē)型包括騰勢(shì)Z9 GT轎車(chē)及騰勢(shì)D9電動(dòng)MPV。