西班牙內(nèi)政部已啟動程序，計劃在休達（Ceuta）的塔拉哈爾（Tarajal）海域建設性海上邊界基礎設施，項目總預算為900萬歐元。該決定出臺于大規(guī)模人員渡海入境事件（7月30日）約兩個月后，旨在取代此前安裝的臨時浮動屏障。

目前部署的臨時浮動屏障自今年8月初設置以來已出現(xiàn)嚴重損壞，多個浮筒下沉、破裂或失效。新方案將把現(xiàn)有防波堤向海中延伸115米，工程分兩階段實施。第一階段通過樁基加建三個模塊化段，延伸15米，并在上方安裝防攀爬金屬網(wǎng)及倒置弧形防攀爬齒條，其樣式與休達陸地圍欄頂部結構相似。第二階段將建造垂直式防波堤，再延伸100米。據(jù)內(nèi)政部估算，兩項主體工程費用約為700萬歐元，另需200萬歐元用于新建海上助航標志系統(tǒng)。

此次新建的海上物理屏障將替換內(nèi)政部于今年8月緊急部署的浮動裝置。原裝置全長約500米，為充氣式結構，露出水面部分高30至70厘米，水下部分深達1米，并配有西班牙海軍提供的系泊浮標。內(nèi)政部表示，新設施旨在強化該段的“邊境管控屬性”，并落實相關邊境管控功能。

法律層面，若西班牙Zui高法院裁定游渡進入休達或梅利利亞的人員在特定情況下不適用針對跨越實體障礙者的邊境推回制度，則此次新增的物理隔離設施意在填補該管控環(huán)節(jié)。自2019年以來，內(nèi)政部已在該市邊境現(xiàn)代化改造中累計投入3740萬歐元，資金主要用于陸地圍欄、監(jiān)控系統(tǒng)及塔拉哈爾邊境哨所。同一財務評估顯示，過去八年間該部門并未對塔拉哈爾防波堤進行投資，盡管該區(qū)域后來成為大規(guī)模渡海入境的焦點。作為對比，位于邊境另一端的本祖（Benzú）防波堤同期已獲得超過300萬歐元的工程投入。