APM Terminals尤卡坦公司將在普羅格雷索港投入其首臺(tái)純電動(dòng)集裝箱堆高機(jī)（Reach Stacker），作為港口現(xiàn)代化計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃涵蓋電力基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、新設(shè)備引進(jìn)及提升運(yùn)營(yíng)效率的技術(shù)方案。

該設(shè)備Zui大起升載荷為45噸，可堆疊五層集裝箱，將直接投入港口現(xiàn)有裝卸作業(yè)線。車輛Zui高時(shí)速可達(dá)25公里/小時(shí)，并配備港口作業(yè)專用的電氣監(jiān)控與安全系統(tǒng)。

堆高機(jī)搭載507千瓦時(shí)磷酸鐵鋰（LFP）電池組，預(yù)估續(xù)航時(shí)間為8至10小時(shí)。采用CCS1充電接口，充滿電約需90分鐘。

公司測(cè)算，相較于同規(guī)格柴油設(shè)備，該純電動(dòng)堆高機(jī)的投入使用預(yù)計(jì)每年可減少約125噸二氧化碳排放。

據(jù)APM Terminals介紹，這是墨西哥灣地區(qū)首批具備此類特性的港口設(shè)備之一，也是尤卡坦州首個(gè)接入終端的同類機(jī)型。

電動(dòng)設(shè)備的引入要求港口同步完善能源基礎(chǔ)設(shè)施。APM Terminals尤卡坦公司正在建設(shè)快速充電系統(tǒng)，擴(kuò)大已簽約用電容量，并對(duì)變電站及其他供電組件進(jìn)行現(xiàn)代化改造。

該現(xiàn)代化項(xiàng)目還包含集裝箱堆場(chǎng)LED照明升級(jí)，以及計(jì)劃新增兩臺(tái)混合動(dòng)力港口移動(dòng)門座起重機(jī)（MHC）。2026年初，該站點(diǎn)已被選為APM Terminals全球三大電氣化試點(diǎn)終端之一，用于測(cè)試新型電力解決方案。

“終端現(xiàn)代化為我們提供了轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)模式的機(jī)會(huì)，同時(shí)有助于實(shí)現(xiàn)尤卡坦州及其社區(qū)的可持續(xù)增長(zhǎng)愿景。引入電氣化技術(shù)與新基礎(chǔ)設(shè)施，將提升普羅格雷索港的運(yùn)營(yíng)效率與競(jìng)爭(zhēng)力。”APM Terminals尤卡坦公司總經(jīng)理維克托·科恩（Víctor Konen）表示。

技術(shù)迭代也將改變港口運(yùn)維人員的技能要求。大容量電池、大功率電氣系統(tǒng)、充電網(wǎng)絡(luò)及監(jiān)測(cè)工具的普及，將增加終端對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的需求。

此外，集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施架構(gòu)也在調(diào)整。除傳統(tǒng)堆場(chǎng)、起重機(jī)和搬運(yùn)設(shè)備外，引入電動(dòng)機(jī)械的終端必須配備充足的電力供應(yīng)能力、專用充電系統(tǒng)及內(nèi)部電網(wǎng)適配工程。