9月14日，中國(guó)造船企業(yè)恒力重工成功在地中海航運(yùn)公司（MSC）一艘2.1萬(wàn)TEU超大型集裝箱船上，完成了C型雙耳LNG及液氨燃料罐的安裝作業(yè)。

該燃料罐由恒力重工獨(dú)立制造，單罐容量達(dá)1.3萬(wàn)立方米，重量約1400噸，是目前全球Zui大的同類(lèi)儲(chǔ)罐。C型是液化氣體燃料儲(chǔ)存的主流設(shè)計(jì)，此次交付的儲(chǔ)罐專(zhuān)為MSC的2.1萬(wàn)TEU系列超大型集裝箱船量身定制。

儲(chǔ)罐采用船用特級(jí)304L不銹鋼打造，可在-163℃下儲(chǔ)存液化天然氣（LNG），或在-34℃下儲(chǔ)存液氨。其設(shè)計(jì)支持兩種燃料的無(wú)縫切換，提供以LNG為主、液氨備用的靈活方案。模塊化結(jié)構(gòu)可兼容2.1萬(wàn)至2.4萬(wàn)TEU的全系列船型。

該儲(chǔ)罐的投用標(biāo)志著恒力重工在儲(chǔ)罐、主機(jī)及軸系等超大型核心部件上的自主制造能力持續(xù)提升。目前，該企業(yè)具備年產(chǎn)超100套超大型燃料罐與液貨罐的能力，同時(shí)每年可生產(chǎn)300臺(tái)船用發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品覆蓋LNG、LPG、甲醇及氨四種雙燃料機(jī)型。