導(dǎo)語

中歐班列西通道過境哈薩克斯坦的貨運(yùn)量連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長，2025年1—6月達(dá)42.7萬標(biāo)箱，同比增長13.6%。阿拉木圖樞紐站日均接卸能力逼近飽和，多條新聯(lián)運(yùn)線路加速測試，折射出哈薩克斯坦物流正從“過境通道”向“區(qū)域分撥中心”演進(jìn)。這一結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，正倒逼中國本土貨代企業(yè)重構(gòu)服務(wù)顆粒度與專業(yè)縱深。

行業(yè)背景

據(jù)哈薩克斯坦國家統(tǒng)計(jì)委員會(huì)數(shù)據(jù)，2024年該國國際物流市場規(guī)模達(dá)38.2億美元，其中中哈跨境運(yùn)輸占比超61%，年復(fù)合增長率穩(wěn)定在9.4%。需求端呈現(xiàn)“雙軌驅(qū)動(dòng)”：一是制造業(yè)出口企業(yè)對(duì)時(shí)效確定性、清關(guān)合規(guī)性、門到門交付提出更高要求；二是新能源裝備、光伏組件、鋰電池等高附加值貨物占比提升至34%，帶動(dòng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、特種集裝箱、溫控運(yùn)輸?shù)燃?xì)分需求上升。典型買家群體包括浙江義烏小商品出口商、廣東家電產(chǎn)業(yè)集群、山東工程機(jī)械制造商及長三角新能源供應(yīng)鏈企業(yè)，其采購決策日益關(guān)注承運(yùn)方在阿拉木圖、阿克套、霍爾果斯三地的本地操作能力、單證響應(yīng)速度與異常處理機(jī)制。

重點(diǎn)企業(yè)報(bào)道

青島嘉瑞福國際物流有限公司聚焦中亞五國及俄羅斯全境鐵路干線網(wǎng)絡(luò)，其哈薩克斯坦線路覆蓋阿拉木圖、奇姆肯特、阿克套三大樞紐，提供40英尺高柜、敞頂箱及特種加固箱等多種裝載方案，支持TIR公路銜接與哈鐵（KTZ）系統(tǒng)直連訂艙。2025年二季度新增霍爾果斯—多斯特克雙口岸智能報(bào)關(guān)協(xié)同模塊，平均單證處理時(shí)效壓縮至1.8個(gè)工作日。該公司近期與哈薩克斯坦KazTransOil旗下物流子公司簽署備忘錄，探索里海沿岸港口鐵海聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)。

義烏市騰威貨運(yùn)代理有限公司依托義烏國際商貿(mào)城貨源優(yōu)勢，構(gòu)建“市場—倉—運(yùn)”一體化服務(wù)鏈，哈薩克斯坦專線主打小批量、高頻次快反運(yùn)輸，支持單票5公斤起運(yùn)，提供阿拉木圖市區(qū)內(nèi)免費(fèi)派送及代收貨款（COD）服務(wù)。其莫斯科—阿拉木圖支線采用自有車隊(duì)+當(dāng)?shù)睾献鞒羞\(yùn)商混合調(diào)度模式，旺季運(yùn)力保障率達(dá)92.3%。2025年7月上線多語言（俄/哈/中）在線軌跡查詢系統(tǒng)，實(shí)時(shí)同步海關(guān)查驗(yàn)、換裝、入倉節(jié)點(diǎn)。

深圳市港利鴻翔國際貨運(yùn)代理有限公司以東南亞集運(yùn)為基盤延伸中亞服務(wù)能力，其哈薩克斯坦業(yè)務(wù)側(cè)重電子元器件、手機(jī)配件等高敏貨類，提供防靜電包裝、獨(dú)立溫濕度監(jiān)控及全程保險(xiǎn)打包方案。通過深圳鹽田港—連云港—霍爾果斯多式聯(lián)運(yùn)路徑，較傳統(tǒng)路徑縮短中轉(zhuǎn)時(shí)間約2.1天。該公司2025年Q2完成哈薩克斯坦EAEU認(rèn)證代理資質(zhì)備案，可協(xié)助客戶完成技術(shù)法規(guī)符合性聲明（TR CU）文件預(yù)審。

廣州市環(huán)游國際物流有限責(zé)任公司哈薩克斯坦專線采用“鐵路主干+本地短駁”雙層架構(gòu)，在阿拉木圖設(shè)有自營倉庫并配備俄語客服團(tuán)隊(duì)，支持貨物拆拼箱、標(biāo)簽重貼、簡易組裝等增值服務(wù)。其系統(tǒng)對(duì)接哈薩克斯坦電子海關(guān)平臺(tái)（eCustoms），實(shí)現(xiàn)運(yùn)單信息自動(dòng)回傳與清關(guān)狀態(tài)同步。2025年6月開通廣州白云機(jī)場—阿拉木圖國際機(jī)場空運(yùn)直飛通道，每周3班，主打樣品、緊急替換件等時(shí)效敏感貨物。

深圳市寶加捷凌浩國際物流有限公司專注中亞鐵路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，哈薩克斯坦線路全部采用ISO 9001認(rèn)證操作流程，提供全程GPS定位、震動(dòng)監(jiān)測及車廂溫度記錄服務(wù)，適用于光伏支架、風(fēng)電塔筒等大型設(shè)備運(yùn)輸。其與哈鐵（KTZ）簽訂年度運(yùn)力協(xié)議，保障旺季車皮優(yōu)先配載權(quán)。2025年啟動(dòng)“中亞鐵路運(yùn)輸白皮書”編制工作，已向67家國內(nèi)制造企業(yè)提供免費(fèi)合規(guī)指南。

義烏市騰飛國際物流有限公司覆蓋哈薩克斯坦全境陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，支持義烏—阿拉木圖—阿斯塔納—奇姆肯特多點(diǎn)配送，提供含雙清包稅、目的港倉儲(chǔ)、本地退貨處理的一站式解決方案。其自主研發(fā)的“絲路通”APP支持中文界面下單、運(yùn)費(fèi)實(shí)時(shí)比價(jià)及電子提單簽發(fā)。2025年5月完成哈薩克斯坦阿拉木圖保稅倉二期擴(kuò)容，新增恒溫倉容2800立方米。

深圳市嘉斯特國際物流有限公司深耕中亞五國市場十年，哈薩克斯坦業(yè)務(wù)以穩(wěn)定性和本地化見長，擁有哈國注冊(cè)貨運(yùn)代理牌照及阿拉木圖本地清關(guān)團(tuán)隊(duì)，可處理普通貨物、二手設(shè)備及部分受管制商品進(jìn)口申報(bào)。其標(biāo)準(zhǔn)鐵路運(yùn)輸周期控制在14—18天區(qū)間，波動(dòng)率低于行業(yè)均值3.2個(gè)百分點(diǎn)。2025年聯(lián)合深圳跨境電商業(yè)協(xié)會(huì)推出“哈薩克斯坦直播電商物流包”，含短視頻拍攝、本地倉直播支持等配套服務(wù)。

青島米德國際物流有限公司是少數(shù)具備哈薩克斯坦危險(xiǎn)品全品類運(yùn)輸資質(zhì)的中資企業(yè)，可承運(yùn)硫氫化鈉、黃藥、次氯酸鈣等A類無機(jī)危險(xiǎn)品，持有哈國MAK（國家工業(yè)安全監(jiān)督局）認(rèn)證的危貨車輛及押運(yùn)人員資質(zhì)。其青島港—阿克套港海運(yùn)+公路直達(dá)模式，規(guī)避鐵路限運(yùn)限制，全程符合ADR及哈國GOST-R危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)范。2025年Q2完成哈薩克斯坦阿拉木圖危貨中轉(zhuǎn)倉認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)“海運(yùn)抵港—拆箱分裝—公路直送”無縫銜接。

廣州阿克梅供應(yīng)鏈有限公司聚焦中俄哈三角物流協(xié)同，哈薩克斯坦線路嵌入其“北線陸運(yùn)走廊”體系，支持從廣州出發(fā)經(jīng)滿洲里或二連浩特出境，再由哈鐵轉(zhuǎn)運(yùn)至阿拉木圖，形成多口岸彈性路由。其自建俄語/哈語雙語客服中心，提供24小時(shí)異常預(yù)警響應(yīng)，平均問題閉環(huán)時(shí)間4.7小時(shí)。2025年7月接入哈薩克斯坦國家物流信息平臺(tái)（Logistics Kazakhstan），實(shí)現(xiàn)運(yùn)單數(shù)據(jù)雙向共享。

昆山市集贏物流科技有限公司以IT系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)中亞物流效率提升，其哈薩克斯坦專線搭載自主開發(fā)的“集贏智運(yùn)”TMS系統(tǒng)，支持多級(jí)分單、動(dòng)態(tài)路徑優(yōu)化及哈語版電子運(yùn)單生成。針對(duì)昆山及周邊精密制造企業(yè)，提供JIT式小批量高頻次運(yùn)輸，Zui小起運(yùn)量低至30公斤。2025年6月通過哈薩克斯坦數(shù)字貿(mào)易平臺(tái)（Digital Trade Hub）認(rèn)證，成為首批接入該平臺(tái)的中資物流服務(wù)商之一。

行業(yè)展望

面向2026年，哈薩克斯坦物流市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。一方面，“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策推動(dòng)阿拉木圖智慧物流園、阿克套里海物流樞紐二期等基建落地，為具備數(shù)字化能力與本地化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)打開增量空間；另一方面，哈國2025年生效的新版《海關(guān)法典》強(qiáng)化了電子運(yùn)單強(qiáng)制使用、原產(chǎn)地規(guī)則追溯及碳排放數(shù)據(jù)申報(bào)要求，合規(guī)門檻顯著提高。上述十家企業(yè)普遍面臨三重共性挑戰(zhàn)：一是哈薩克斯坦本地清關(guān)人才儲(chǔ)備不足，俄語+哈語+中文復(fù)合型操作員缺口達(dá)43%；二是中哈鐵路運(yùn)價(jià)波動(dòng)加劇，2025年Q2平均上浮11.7%，壓縮利潤空間；三是中亞五國間運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)尚未完全統(tǒng)一，跨國資質(zhì)互認(rèn)進(jìn)展緩慢。哈薩克斯坦物流正加速從單一運(yùn)輸向供應(yīng)鏈集成演進(jìn)，對(duì)具備倉配協(xié)同、合規(guī)咨詢、數(shù)據(jù)互通能力的服務(wù)商需求持續(xù)上升。對(duì)于有意布局哈薩克斯坦物流的企業(yè)而言，選擇在特定場景（如危險(xiǎn)品、小商品、新能源設(shè)備、電商快反）具有實(shí)操案例、本地資源沉淀與系統(tǒng)支撐能力的合作伙伴，將更有利于應(yīng)對(duì)2026年復(fù)雜多變的市場環(huán)境。哈薩克斯坦物流已不僅是通道，更是價(jià)值鏈重構(gòu)的關(guān)鍵支點(diǎn)——而這些扎根一線、持續(xù)迭代服務(wù)的企業(yè)，正在成為中國企業(yè)出海中亞Zui可信賴的哈薩克斯坦物流伙伴。