丹麥沃旭能源與哥本哈根基礎(chǔ)設(shè)施合伙人已確認(rèn)由德國EEW特種管材制造公司供應(yīng)69套單樁基礎(chǔ)，用于荷蘭北海澤翁克海上風(fēng)電一期。該批次基礎(chǔ)采用無過渡段設(shè)計，風(fēng)機塔筒將直接吊裝至單樁頂部。項目預(yù)計2029年并網(wǎng)發(fā)電，當(dāng)前仍待Zui終投資決策。

無過渡段設(shè)計與中游制造環(huán)節(jié)

在海上風(fēng)電裝備供應(yīng)鏈中，單樁基礎(chǔ)屬于典型的中游核心結(jié)構(gòu)件，直接決定下游海床固定與整機安裝的穩(wěn)定性。本次采用的無過渡段方案省去了傳統(tǒng)法蘭過渡段，不僅減少了鋼材用量，更顯著壓縮了海運體積與現(xiàn)場吊裝工序。對于工程承包商而言，該設(shè)計降低了重型浮吊的作業(yè)難度與窗口期風(fēng)險。EEW SPC將在德國羅斯托克工廠完成管體卷制、焊接與防腐處理，隨后交付至鹿特丹港進(jìn)行發(fā)運。此類結(jié)構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，但需嚴(yán)格遵循IEC 61400系列標(biāo)準(zhǔn)及歐洲EN 1993鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范，對焊縫無損檢測、陰極保護(hù)涂層厚度及疲勞壽命驗證提出硬性要求。國內(nèi)同類企業(yè)出海時，常因缺乏歐洲船級社認(rèn)可的疲勞計算模型而面臨技術(shù)門檻。

基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的簡化同步帶動了配套物流與電氣組件的協(xié)同優(yōu)化。項目已另行委托德梅公司承擔(dān)單樁的海上運輸與沉樁安裝作業(yè)，并授予TKF公司約162公里66千伏陣列電纜的設(shè)計制造訂單。TKF將在荷蘭埃姆霍文基地生產(chǎn)電纜，同樣引入低碳工藝。從產(chǎn)業(yè)鏈位置看，高壓海底電纜與單樁同屬海上風(fēng)電核心配套環(huán)節(jié)，國內(nèi)企業(yè)若參與競標(biāo)，需提前布局第三方認(rèn)證及長距離交直流混合敷設(shè)的技術(shù)儲備。歐洲市場對組件交期要求通常控制在12至18個月，產(chǎn)能排期直接影響整體EPC進(jìn)度。當(dāng)前歐洲本土單樁產(chǎn)能趨于飽和，部分項目已出現(xiàn)延期交付現(xiàn)象，這為中國具備成熟卷管與打樁工藝的制造商提供了切入二級供應(yīng)商體系的窗口。在實際操作中，歐洲業(yè)主普遍要求供應(yīng)商提供完整的材料質(zhì)保書及第三方探傷報告，國內(nèi)企業(yè)需提前打通SGS或TüV萊茵的檢測通道，避免因文件流轉(zhuǎn)延誤影響發(fā)貨節(jié)點。

再生鋼材應(yīng)用與歐洲碳減排導(dǎo)向

為響應(yīng)歐盟循環(huán)經(jīng)濟行動計劃與碳邊境調(diào)節(jié)機制，該項目明確在一套單樁中試點使用高比例再生鋼材。歐洲鋼鐵行業(yè)正加速推進(jìn)電爐短流程煉鋼與廢鋼回收體系，再生鋼在海上風(fēng)電基礎(chǔ)中的應(yīng)用已從概念驗證轉(zhuǎn)向規(guī)?；少?。中國出口商需注意，歐洲客戶對原材料溯源與碳足跡核算的要求日益嚴(yán)格，供應(yīng)商需提供符合ISO 14067標(biāo)準(zhǔn)的碳排放數(shù)據(jù)。此外，荷蘭本土對綠色建材的采購偏好正在重塑區(qū)域供應(yīng)鏈格局，具備低碳冶金技術(shù)或海外廢鋼整合能力的制造企業(yè)將獲得更多準(zhǔn)入機會。在環(huán)保合規(guī)成本上升的背景下，單純的價格競爭已難以維持利潤空間，全生命周期碳管理成為新的議價籌碼。針對再生鋼采購，荷蘭港口集群已建立完善的廢鋼分類與碳核算數(shù)據(jù)庫，供應(yīng)商若能接入當(dāng)?shù)鼐G色供應(yīng)鏈平臺，將顯著提升投標(biāo)評分權(quán)重。

澤翁克項目規(guī)劃總占地約650平方公里，分兩期開發(fā)。除2029年投運的一期1吉瓦機組外，二期計劃于2032年追加1吉瓦風(fēng)電容量，并配套500兆瓦系統(tǒng)整合能力，涵蓋鹿特丹港綠氫電解槽設(shè)施。開發(fā)商強調(diào)，該項目的許可審批過程已將循環(huán)經(jīng)濟指標(biāo)納入強制條款，后續(xù)招標(biāo)將延續(xù)這一導(dǎo)向。對于設(shè)備供應(yīng)商而言，項目分期推進(jìn)意味著中期訂單可平滑產(chǎn)能波動，但需警惕歐洲本地化含量政策可能帶來的份額擠壓。荷蘭政府近年來持續(xù)優(yōu)化近海風(fēng)電拍賣機制，通過提高環(huán)境評估標(biāo)準(zhǔn)篩選具備技術(shù)迭代能力的開發(fā)商，這也倒逼上游設(shè)備商加快產(chǎn)品升級節(jié)奏。

綜合來看，該單樁采購案反映了歐洲海上風(fēng)電向輕量化、低碳化轉(zhuǎn)型的明確趨勢。中國零部件廠商在拓展歐洲市場時，應(yīng)重點關(guān)注結(jié)構(gòu)件疲勞測試數(shù)據(jù)的國際互認(rèn)、再生材料供應(yīng)鏈的合規(guī)審查以及關(guān)鍵設(shè)備的交付周期管理。在認(rèn)證壁壘逐步抬升的背景下，建立符合歐洲規(guī)范的本地化倉儲或聯(lián)合生產(chǎn)基地，將成為穩(wěn)定獲取長期訂單的有效路徑。同時，建議外貿(mào)團(tuán)隊提前對接歐洲船級社驗廠流程，確保質(zhì)量管理體系滿足EN ISO 3834焊接規(guī)范，以應(yīng)對日益嚴(yán)格的供應(yīng)鏈盡職調(diào)查。