做無花果干進(jìn)口，外貿(mào)合同選擇 FOB 還是 CIF 條款，不只是海運(yùn)費(fèi)誰來付的問題，還直接影響海關(guān)完稅價(jià)格核算、風(fēng)險(xiǎn)劃分、碼頭實(shí)操，很多貿(mào)易商忽視這點(diǎn)。

FOB（起運(yùn)港船上交貨）：海外供應(yīng)商負(fù)責(zé)把貨裝上船。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由國內(nèi)買方安排、支付。貨物上船之后風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移國內(nèi)買方。進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，F(xiàn)OB 貨，必須把海運(yùn)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)加到完稅價(jià)格里面。關(guān)稅計(jì)稅基數(shù) = 貨值 + 海運(yùn)費(fèi) + 保險(xiǎn)費(fèi)。如果只申報(bào)貨值，漏加運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)，屬于完稅價(jià)格申報(bào)錯(cuò)誤。

CIF（目的港成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）：海外供應(yīng)商承擔(dān)貨物成本、海運(yùn)保險(xiǎn)、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。運(yùn)到國內(nèi)目的港。完稅價(jià)格直接就是 CIF 價(jià)格，直接拿來計(jì)征關(guān)稅增值稅。

風(fēng)險(xiǎn)劃分節(jié)點(diǎn)。FOB：貨物在海外起運(yùn)港裝船之后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移國內(nèi)買方。海運(yùn)途中貨物受潮、貨損，損失國內(nèi)買方承擔(dān)。CIF 同樣是裝船完成風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方，CIF 只是賣方出錢買運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)，海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)依舊買方承擔(dān)。很多人誤以為 CIF 海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)是海外供應(yīng)商負(fù)責(zé)，這是常見誤區(qū)。

對(duì)清關(guān)代理實(shí)操影響。FOB 條款，國內(nèi)貨主需要自己找船公司訂艙，代理可以協(xié)助安排訂艙。報(bào)關(guān)階段，貨主必須提供正式海運(yùn)運(yùn)費(fèi)發(fā)票、保險(xiǎn)單，用于海關(guān)核算完稅價(jià)格。如果拿不到運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)單據(jù)，會(huì)引發(fā)海關(guān)價(jià)格質(zhì)疑。

CIF 條款，海外供應(yīng)商安排訂艙付運(yùn)費(fèi)。國內(nèi)拿到 CIF 發(fā)票，直接用于報(bào)關(guān)。但要留意，部分海外供應(yīng)商 CIF 報(bào)價(jià)里面運(yùn)費(fèi)虛高。海關(guān)如果判定運(yùn)費(fèi)明顯高于市場水平，會(huì)重新核定運(yùn)費(fèi)。

成本測(cè)算對(duì)比。FOB 模式，國內(nèi)自己掌握海運(yùn)訂艙，可以比價(jià)選擇運(yùn)價(jià)，適合大柜整柜采購。CIF 模式，海外全包，國內(nèi)操作簡單，適合小批量、拼柜訂單。

注意，無論 FOB 還是 CIF，碼頭目的港的柜租、堆存費(fèi)、清關(guān)服務(wù)費(fèi)、進(jìn)口關(guān)稅增值稅，全部由國內(nèi)買方承擔(dān)。

貿(mào)易術(shù)語只是約定買賣雙方費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分，不改變中國海關(guān)的監(jiān)管要求。GACC 工廠注冊(cè)、植檢證、衛(wèi)生證書、標(biāo)簽等全部清關(guān)條件，F(xiàn)OB/CIF 都需要全部滿足。

簽訂外貿(mào)合同的時(shí)候，明確寫清楚貿(mào)易術(shù)語。FOB 務(wù)必記得收集運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)單據(jù)，方便報(bào)關(guān)計(jì)稅。結(jié)合自身訂單規(guī)模，選擇適合自己的成交條款，做好完整成本測(cè)算