韓國(guó)泰翰電纜（Taihan Cable）于8月20日宣布，已于19日與海洋機(jī)器人專家Panstar機(jī)器人簽署諒解備忘錄，雙方將在韓國(guó)本土聯(lián)合研發(fā)用于海上風(fēng)電及高壓直流（HVDC）海底電纜項(xiàng)目的專用水下機(jī)器人（ROV）。此次合作的核心目標(biāo)是突破大型海纜敷設(shè)裝備的海外依賴，通過(guò)自主開(kāi)發(fā)高性能ROV開(kāi)溝機(jī)及相關(guān)作業(yè)系統(tǒng)，全面提升韓國(guó)本土海纜產(chǎn)業(yè)鏈的工程交付可靠性與施工效率。

復(fù)雜海況倒逼國(guó)產(chǎn)替代，技術(shù)攻關(guān)聚焦開(kāi)溝與埋設(shè)

目前全球范圍內(nèi)，包括高壓直流項(xiàng)目在內(nèi)的大型高技術(shù)難度海纜工程，其海底埋設(shè)設(shè)備高度依賴海外制造商，且現(xiàn)場(chǎng)操作往往需要派遣外籍專業(yè)技術(shù)人員。韓國(guó)西南海域水文條件極為特殊，強(qiáng)潮汐、高濁度與淺水深交織，長(zhǎng)期制約了常規(guī)進(jìn)口設(shè)備的穩(wěn)定作業(yè)。針對(duì)這一痛點(diǎn)，雙方將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)適配韓國(guó)近海環(huán)境的ROV開(kāi)溝機(jī)及配套操作系統(tǒng)，覆蓋海上風(fēng)電陣列與送出電纜系統(tǒng)、長(zhǎng)距離電網(wǎng)互聯(lián)及高壓直流海纜敷設(shè)場(chǎng)景。項(xiàng)目規(guī)劃不僅包含硬件研制，還將開(kāi)展海底電纜埋設(shè)與防護(hù)技術(shù)的示范測(cè)試，并直接推進(jìn)商業(yè)化落地。

在產(chǎn)業(yè)化路徑上，兩家企業(yè)計(jì)劃將研發(fā)的裝備與技術(shù)直接投入實(shí)際海纜敷設(shè)項(xiàng)目中進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)申報(bào)參與韓國(guó)研發(fā)計(jì)劃以深化技術(shù)迭代。泰翰電纜方面明確表示，此舉不僅是單一設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，更是為了構(gòu)建涵蓋設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、敷設(shè)到埋設(shè)的全鏈條交鑰匙執(zhí)行能力。依托該合作，泰翰將進(jìn)一步鞏固其在西海岸能源高速公路等大型海纜項(xiàng)目中的安裝競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并同步探索海外市場(chǎng)的技術(shù)輸出機(jī)會(huì)。

供應(yīng)鏈縱深布局，產(chǎn)能與船隊(duì)協(xié)同升級(jí)

Panstar機(jī)器人由韓國(guó)機(jī)器人與技術(shù)融合研究院（KIRO）孵化成立，基于人工智能機(jī)器人技術(shù)提供海洋機(jī)器人服務(wù)，已在韓國(guó)及海外海纜項(xiàng)目中積累了ROV海底埋設(shè)的核心專利與現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)。此次合作實(shí)現(xiàn)了材料制造商與智能裝備研發(fā)方的技術(shù)互補(bǔ)。與此同時(shí)，泰翰電纜正加速擴(kuò)大本土產(chǎn)能以穩(wěn)固供應(yīng)鏈：繼一號(hào)海纜工廠投產(chǎn)后，正在建設(shè)的二號(hào)工廠將具備生產(chǎn)640千伏高壓直流海底電纜的能力。此外，公司相繼引入專為海上風(fēng)電設(shè)計(jì)的鋪纜船PALOS以及Skandi Connector號(hào)船舶，形成“線纜制造+特種船隊(duì)+智能埋設(shè)”的完整交付矩陣。憑借在產(chǎn)能與安裝基礎(chǔ)設(shè)施上的持續(xù)投入，泰翰電纜于2025年12月被韓國(guó)政府選定為海纜領(lǐng)域供應(yīng)鏈穩(wěn)定領(lǐng)先企業(yè)。

上述合作模塊與產(chǎn)線規(guī)劃，直接重塑了海纜EPC項(xiàng)目的設(shè)備選型邏輯。對(duì)于中國(guó)采購(gòu)方與工程商而言，ROV開(kāi)溝機(jī)的國(guó)產(chǎn)化意味著后期運(yùn)維成本將顯著下降，且備件供應(yīng)周期不再受制于海外原廠排期。在選型時(shí)，需重點(diǎn)關(guān)注開(kāi)溝深度調(diào)節(jié)范圍、抗流態(tài)穩(wěn)定性指標(biāo)以及與現(xiàn)有鋪纜船的通訊協(xié)議兼容性，這些參數(shù)將直接影響海底光纜或電力電纜的敷設(shè)良率與全生命周期維護(hù)費(fèi)用。

從工程實(shí)施角度看，表格中的數(shù)據(jù)映射出當(dāng)前海纜施工向智能化、本地化轉(zhuǎn)型的明確趨勢(shì)。中國(guó)渠道商在跟進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)意識(shí)到傳統(tǒng)液壓式開(kāi)溝設(shè)備在高濁度水域易發(fā)生管路堵塞與動(dòng)力衰減，而新一代AI輔助ROV通過(guò)視覺(jué)識(shí)別與自適應(yīng)推力分配，能大幅降低海底管線暴露風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)環(huán)節(jié)需重點(diǎn)核實(shí)設(shè)備的水下通信延遲、電池續(xù)航能力及防腐涂層等級(jí)，這些隱性指標(biāo)往往決定項(xiàng)目能否按期通過(guò)業(yè)主驗(yàn)收。

640千伏高壓直流海纜的投產(chǎn)標(biāo)志著跨國(guó)電網(wǎng)互聯(lián)與深遠(yuǎn)海風(fēng)電外送進(jìn)入新階段。該電壓等級(jí)電纜絕緣層極厚、導(dǎo)體截面積大，敷設(shè)過(guò)程中對(duì)張力和彎曲半徑的控制精度要求呈指數(shù)級(jí)上升。若埋設(shè)設(shè)備無(wú)法在強(qiáng)流環(huán)境下保持精準(zhǔn)軌跡，極易造成電纜懸空或鎧裝層機(jī)械損傷，進(jìn)而引發(fā)絕緣擊穿隱患。因此，此次合作中強(qiáng)調(diào)的“自適應(yīng)開(kāi)溝”與“實(shí)時(shí)防護(hù)監(jiān)測(cè)”技術(shù)，實(shí)質(zhì)上是在補(bǔ)齊高端海纜施工裝備的短板。中國(guó)企業(yè)在出海拓展東南亞、歐洲海風(fēng)及跨海聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)時(shí)，應(yīng)密切跟蹤此類智能埋設(shè)裝備的技術(shù)演進(jìn)，提前布局與之匹配的系泊定位系統(tǒng)與水下檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的國(guó)際海纜施工規(guī)范。