2026年8月21日，阿根廷國家石油公司YPF在布宜諾斯艾利斯塔樓正式啟用其新一代企業(yè)級(jí)安全指揮中心——RTIC Security。該中心集成了超過6500路固定攝像頭與11架遠(yuǎn)程操作無人機(jī)，覆蓋該公司旗下520個(gè)關(guān)鍵能源設(shè)施，包括煉油廠、終端站、加油站等核心運(yùn)營節(jié)點(diǎn)。中心實(shí)行全年無休24小時(shí)運(yùn)行模式，配備19個(gè)同步運(yùn)作的操作席位，標(biāo)志著YPF從傳統(tǒng)被動(dòng)響應(yīng)式安保向主動(dòng)預(yù)防型安全管理的重大轉(zhuǎn)型。

此前，YPF的安全體系以事件發(fā)生后的應(yīng)急處置為主，存在響應(yīng)滯后、信息分散等問題。新中心通過統(tǒng)一平臺(tái)整合所有視頻數(shù)據(jù)與空中監(jiān)測(cè)資源，實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。據(jù)安全總監(jiān)費(fèi)德里科·瓦爾德斯（Federico Valdez）介紹，過去依賴人工輪巡監(jiān)控海量攝像頭已不可持續(xù)，而借助視頻分析與人工智能算法，系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別異常行為、越界入侵、設(shè)備異常狀態(tài)等風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)，顯著縮短發(fā)現(xiàn)與處置時(shí)間。

該中心的核心技術(shù)架構(gòu)基于單一企業(yè)級(jí)視頻管理平臺(tái)（VMS），將分布在不同地理位置的監(jiān)控系統(tǒng)全部接入。這一集中化設(shè)計(jì)不僅提升了數(shù)據(jù)可追溯性，也使多點(diǎn)協(xié)同響應(yīng)成為可能。例如，當(dāng)某煉油廠外圍出現(xiàn)可疑人員徘徊時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)告警，并聯(lián)動(dòng)附近熱成像攝像頭進(jìn)行目標(biāo)鎖定，同時(shí)調(diào)度Zui近部署的無人機(jī)執(zhí)行空中偵察，整個(gè)過程由認(rèn)證飛行員遠(yuǎn)程操控，無需現(xiàn)場(chǎng)調(diào)派設(shè)備。

在空中監(jiān)測(cè)方面，YPF部署了5套可自主起飛的固定無人機(jī)站，分別設(shè)于高優(yōu)先級(jí)設(shè)施周邊。這些站點(diǎn)支持預(yù)設(shè)航線飛行與緊急任務(wù)響應(yīng)，可在數(shù)分鐘內(nèi)完成升空，覆蓋山區(qū)、河岸、偏遠(yuǎn)儲(chǔ)罐區(qū)等地面難以抵達(dá)區(qū)域。所有飛行任務(wù)均通過RTIC Security中心遠(yuǎn)程控制，確保操作規(guī)范與安全性。此舉有效彌補(bǔ)了固定攝像頭視野盲區(qū)，形成“地-空一體化”立體防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

YPF首席執(zhí)行官霍拉西奧·馬林（Horacio Marín）強(qiáng)調(diào)，該中心是公司“四四戰(zhàn)略”（cuatro por cuatro）的重要組成部分，旨在打造的運(yùn)營效率與安全保障體系。該戰(zhàn)略不僅聚焦于指揮中心建設(shè)，更推動(dòng)全廠區(qū)安全基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)：包括更新周界圍欄、智能門禁系統(tǒng)、紅外熱成像攝像機(jī)、智能照明系統(tǒng)等，構(gòu)建從物理屏障到數(shù)字感知的全流程防御鏈。

根據(jù)安全主管馬丁·比安奇（Martín Bianchi）的說法，中心的首要職責(zé)排序?yàn)椋喝藛T安全 > 資產(chǎn)保護(hù) > 運(yùn)營連續(xù)性。這一優(yōu)先級(jí)明確指向預(yù)防性管理理念。在實(shí)際應(yīng)用中，系統(tǒng)不僅能識(shí)別外部威脅，還可監(jiān)測(cè)內(nèi)部設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，如管道泄漏初期的溫度異常、泵站振動(dòng)超標(biāo)等，提前預(yù)警潛在故障，降低非計(jì)劃停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的采購與運(yùn)維從業(yè)者而言，該項(xiàng)目提供了三個(gè)關(guān)鍵參考：一是大型能源項(xiàng)目對(duì)“統(tǒng)一平臺(tái)+AI視頻分析”的需求正在加速落地，建議關(guān)注具備邊緣計(jì)算能力、支持多協(xié)議接入的國產(chǎn)視頻管理平臺(tái)；二是無人機(jī)遠(yuǎn)程巡檢系統(tǒng)正從試點(diǎn)走向規(guī)?；渴穑桕P(guān)注具備工業(yè)級(jí)抗干擾能力、符合航空監(jiān)管要求的無人機(jī)平臺(tái)及遠(yuǎn)程控制軟件；三是高密度監(jiān)控環(huán)境下的系統(tǒng)可靠性與維護(hù)成本不容忽視，建議優(yōu)先選擇支持模塊化擴(kuò)展、本地化服務(wù)響應(yīng)的解決方案，避免因系統(tǒng)復(fù)雜導(dǎo)致運(yùn)維負(fù)擔(dān)過重。

此外，該案例表明，在南美能源基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)浪潮中，智能化安防系統(tǒng)已從附加功能演變?yōu)轫?xiàng)目投標(biāo)的關(guān)鍵指標(biāo)。中國廠商若參與類似項(xiàng)目，應(yīng)重點(diǎn)提供符合IEC 62443信息安全標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)架構(gòu)方案，并具備本地化技術(shù)支持能力，以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。