全球航空動(dòng)力與燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈正加速向低碳化轉(zhuǎn)型，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與高效推進(jìn)系統(tǒng)成為各國(guó)制造商研發(fā)重點(diǎn)。在此背景下，2026年11月17日至18日，日本神戶將舉辦國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)專業(yè)展會(huì)。該活動(dòng)依托兩年一屆的成熟機(jī)制，為上下游企業(yè)搭建集中展示與技術(shù)對(duì)接平臺(tái)，覆蓋從基礎(chǔ)材料到整機(jī)集成的完整鏈條。

• 舉辦時(shí)間：2026年11月17日-18日
• 舉辦地點(diǎn)：日本神戶市，神戶國(guó)際會(huì)議場(chǎng)（ICCK）
• 主辦方：BCI Aerospace及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)
• 行業(yè)范圍：航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、推進(jìn)系統(tǒng)與發(fā)電技術(shù)
• 觀眾類型：主機(jī)廠（OEM）、一級(jí)供應(yīng)商、合同制造商及動(dòng)力設(shè)備采購(gòu)商

本屆展會(huì)以氫能技術(shù)為核心議題，緊密圍繞2050年碳中和目標(biāo)展開(kāi)技術(shù)研討與商業(yè)洽談。現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)預(yù)先安排的一對(duì)一商務(wù)會(huì)議，打通原材料供應(yīng)、核心部件制造與整機(jī)裝配環(huán)節(jié)的信息壁壘。對(duì)于從事合金無(wú)縫管、特種閥門、法蘭及高端沖壓配件的中國(guó)制造企業(yè)而言，此次展會(huì)提供了直接對(duì)接海外動(dòng)力設(shè)備原廠的機(jī)會(huì)。航空與燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域?qū)δ透邷睾辖鸸懿?、高壓密封件及定制化管件的?biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格，參展企業(yè)可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物比對(duì)與技術(shù)參數(shù)交流，驗(yàn)證自身產(chǎn)品是否符合國(guó)際動(dòng)力裝備的認(rèn)證門檻。同時(shí)，展會(huì)配套的產(chǎn)業(yè)論壇將發(fā)布Zui新材料疲勞測(cè)試規(guī)范與焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)，幫助供應(yīng)商提前掌握準(zhǔn)入要求，規(guī)避出口合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

動(dòng)力裝備供應(yīng)鏈對(duì)接與外貿(mào)開(kāi)發(fā)路徑

燃?xì)廨啓C(jī)及航空推進(jìn)系統(tǒng)的采購(gòu)周期長(zhǎng)、驗(yàn)廠要求高，傳統(tǒng)線上詢盤難以快速建立信任。本次展會(huì)采用封閉式商務(wù)會(huì)議模式，有效過(guò)濾無(wú)效流量，提升供需匹配效率。中國(guó)工廠可攜帶樣品與檢測(cè)報(bào)告參與定向洽談，重點(diǎn)展示非標(biāo)定制能力與批量交付穩(wěn)定性。同時(shí)，展會(huì)同期匯聚的發(fā)電技術(shù)展區(qū)，也為工業(yè)級(jí)閥門、管道連接件及焊接材料供應(yīng)商提供了交叉銷售場(chǎng)景。建議觀展團(tuán)隊(duì)提前梳理產(chǎn)品線中的高溫合金管、高壓法蘭及特種閥門規(guī)格，準(zhǔn)備多語(yǔ)種技術(shù)參數(shù)表，以便在有限會(huì)議時(shí)間內(nèi)完成初步選型確認(rèn)。官網(wǎng)已開(kāi)放在線報(bào)名通道，企業(yè)可依據(jù)自身業(yè)務(wù)側(cè)重預(yù)約對(duì)應(yīng)時(shí)段的商務(wù)對(duì)接席位，實(shí)地評(píng)估海外市場(chǎng)的訂單結(jié)構(gòu)與價(jià)格區(qū)間，并同步考察日本本土精密加工配套資源，優(yōu)化跨國(guó)供應(yīng)鏈布局。針對(duì)日本市場(chǎng)對(duì)公差配合與表面處理的嚴(yán)苛要求，企業(yè)可在會(huì)前完成第三方檢測(cè)認(rèn)證，縮短打樣周期。

資料來(lái)源：ZhanhuiDB；展會(huì)信息以主辦方和官網(wǎng)更新為準(zhǔn)。