導(dǎo)語(yǔ)

隨著分級(jí)診療深化與跨區(qū)域醫(yī)療協(xié)作加速，120急救車租賃服務(wù)正從應(yīng)急補(bǔ)充轉(zhuǎn)向常態(tài)化醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)支撐。2024年全國(guó)跨省救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)訂單量同比增長(zhǎng)37.2%，其中非急救醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)（NEMT）占比升至61.5%，折射出120急救車租賃需求結(jié)構(gòu)的實(shí)質(zhì)性遷移——不再局限于突發(fā)搶救，更覆蓋術(shù)后康復(fù)轉(zhuǎn)院、腫瘤放化療銜接、異地器官移植對(duì)接等多元場(chǎng)景。

行業(yè)背景

據(jù)《中國(guó)醫(yī)療應(yīng)急保障發(fā)展藍(lán)皮書（2025）》測(cè)算，2025年全國(guó)120急救車租賃市場(chǎng)規(guī)模達(dá)48.6億元，預(yù)計(jì)2026年將突破57億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率12.3%。需求端呈現(xiàn)“三類主體并存”特征：一是基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)（尤其縣域醫(yī)共體成員單位），需補(bǔ)充法定急救運(yùn)力缺口；二是民營(yíng)專科醫(yī)院及康復(fù)中心，依賴專業(yè)化轉(zhuǎn)運(yùn)承接外埠患者；三是患者家屬及商業(yè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，成為非指令性120救護(hù)車轉(zhuǎn)院服務(wù)的主要采購(gòu)方。超六成訂單要求配備隨車執(zhí)業(yè)醫(yī)師及呼吸機(jī)、心電監(jiān)護(hù)等II類以上車載設(shè)備，服務(wù)能力標(biāo)準(zhǔn)化已成為行業(yè)準(zhǔn)入新門檻。

重點(diǎn)企業(yè)報(bào)道

在政策引導(dǎo)與市場(chǎng)需求雙重驅(qū)動(dòng)下，一批專注醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)垂直領(lǐng)域的服務(wù)企業(yè)正通過(guò)設(shè)備升級(jí)、資質(zhì)完善與區(qū)域協(xié)同提升服務(wù)能級(jí)。康運(yùn)租賃有限公司立足華中樞紐，提供含ECMO支持能力的長(zhǎng)途跨省120急救車租賃服務(wù)，其主力車型為依維柯歐勝改裝救護(hù)車，標(biāo)配德國(guó)貝朗輸液泵、飛利浦MX450監(jiān)護(hù)儀及雙氣瓶供氧系統(tǒng)，已開通武漢至成都、西安、合肥等12條高頻轉(zhuǎn)運(yùn)線路，2025年Q3完成跨省轉(zhuǎn)運(yùn)訂單1,843單，平均響應(yīng)時(shí)效控制在92分鐘內(nèi)。該公司近期與湖北省急救中心簽署信息互通協(xié)議，實(shí)現(xiàn)120調(diào)度平臺(tái)與企業(yè)運(yùn)力系統(tǒng)的部分?jǐn)?shù)據(jù)對(duì)接，提升了指令性任務(wù)協(xié)同效率。

緊隨其后，福遠(yuǎn)醫(yī)療救援有限公司聚焦長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)雙通道建設(shè)，主打“醫(yī)護(hù)+設(shè)備+保險(xiǎn)”一體化120急救車租賃方案。其服務(wù)車輛全部加裝5G遠(yuǎn)程會(huì)診終端，支持轉(zhuǎn)運(yùn)途中與三甲醫(yī)院專家實(shí)時(shí)視頻評(píng)估；隨車團(tuán)隊(duì)均持有AHA基礎(chǔ)生命支持（BLS）認(rèn)證及省級(jí)衛(wèi)健委備案的院前急救資質(zhì)。2025年10月，該公司上線“轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用預(yù)估透明化系統(tǒng)”，用戶輸入起止地、病情等級(jí)、所需設(shè)備后可獲分項(xiàng)報(bào)價(jià)，該功能上線首月帶動(dòng)咨詢轉(zhuǎn)化率提升28.6%。

華南市場(chǎng)代表企業(yè)廣州城南急救轉(zhuǎn)運(yùn)有限公司以廣深佛都市圈為核心服務(wù)半徑，構(gòu)建了覆蓋省內(nèi)21個(gè)地市的120急救車租賃響應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。其特色在于推行“分級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)車型庫(kù)”：針對(duì)普通轉(zhuǎn)院提供符合GB 7258-2017標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)型救護(hù)車；對(duì)危重患者啟用配備邁瑞N12監(jiān)護(hù)儀與德爾格Oxylog 3000plus呼吸機(jī)的重癥轉(zhuǎn)運(yùn)專用車；另設(shè)無(wú)障礙改裝車滿足老年及殘障群體需求。2025年該公司完成廣東省內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)訂單占比達(dá)73.4%，在佛山、東莞等地與多家康養(yǎng)社區(qū)建立定點(diǎn)合作機(jī)制。

華北地區(qū)重要服務(wù)商北京辰億健康咨詢服務(wù)有限公司則強(qiáng)化“醫(yī)-患-保”三方協(xié)同能力，其120急救車租賃服務(wù)嵌入多家商業(yè)健康險(xiǎn)公司的直付體系，患者持保單號(hào)即可啟動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)流程，費(fèi)用由保險(xiǎn)公司與企業(yè)按約定比例結(jié)算。該公司所有運(yùn)營(yíng)車輛均通過(guò)北京市交通委道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)，并配置北斗三代定位+電子運(yùn)單雙追溯系統(tǒng)。2025年Q4數(shù)據(jù)顯示，其跨省120救護(hù)車轉(zhuǎn)院訂單中，通過(guò)保險(xiǎn)直付渠道成交的比例已達(dá)54.1%，較上年提升19.3個(gè)百分點(diǎn)。

行業(yè)展望

步入2026年，上述企業(yè)在迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇的亦面臨結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。一方面，國(guó)家衛(wèi)健委《院前醫(yī)療急救服務(wù)管理辦法（修訂征求意見稿）》明確將“非急救醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)”納入規(guī)范化管理范疇，具備《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》及《醫(yī)療機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)許可證》雙證資質(zhì)的企業(yè)將獲得更顯著的政策傾斜；另一方面，醫(yī)保局推動(dòng)的“按病組分值付費(fèi)（DIP）”改革倒逼醫(yī)療機(jī)構(gòu)壓縮非必要住院時(shí)長(zhǎng)，將釋放術(shù)后康復(fù)轉(zhuǎn)院類120急救車租賃需求。行業(yè)仍存在設(shè)備更新成本高、跨省監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、專業(yè)隨車醫(yī)護(hù)持續(xù)短缺等現(xiàn)實(shí)瓶頸。值得關(guān)注的是，四家企業(yè)均已啟動(dòng)2026年車載AI預(yù)警系統(tǒng)試點(diǎn)——通過(guò)分析心電、血氧等實(shí)時(shí)參數(shù)預(yù)判轉(zhuǎn)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，該技術(shù)有望成為下一階段120急救車租賃服務(wù)差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵支點(diǎn)。未來(lái)，能否在保障安全底線前提下，實(shí)現(xiàn)服務(wù)可及性、經(jīng)濟(jì)性與人文性的平衡，將決定120急救車租賃服務(wù)商的長(zhǎng)期市場(chǎng)地位。