歐洲汽車安全標(biāo)準(zhǔn)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，車內(nèi)乘員監(jiān)測已從高端選配升級為強制合規(guī)項目。奧地利半導(dǎo)體企業(yè)艾邁斯歐司朗（ams OSRAM）近日正式推出專為車載環(huán)境設(shè)計的IR:6 C系列紅外照明芯片。該系列產(chǎn)品針對機器視覺采集需求優(yōu)化了光譜分布與發(fā)光效率，旨在幫助整車廠及一級供應(yīng)商在晝夜交替或隧道進出等復(fù)雜光照條件下，實現(xiàn)穩(wěn)定、無感知的車內(nèi)視覺感知。

傳統(tǒng)紅外補光方案多采用850納米波長，雖成像對比度高，但極易產(chǎn)生肉眼可見的暗紅色輝光，嚴(yán)重干擾夜間駕乘體驗。此次發(fā)布的IR:6 C系列全面切換至940納米工作波段，結(jié)合新型薄膜芯片工藝，將可見紅光抑制至人眼幾乎不可察覺的水平。在核心光學(xué)指標(biāo)上，該芯片較上一代產(chǎn)品亮度提升Zui高達29%，光電轉(zhuǎn)換效率提高28%，同時提供多種光束角與光學(xué)透鏡選型，便于工程師在不同儀表臺布局中實現(xiàn)均勻的面陣照明。

對于依賴深度學(xué)習(xí)算法的車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)而言，光源的均勻度與穩(wěn)定性直接決定面部特征點提取的準(zhǔn)確率。艾邁斯歐司朗指出，消除芯片級眩光是提升系統(tǒng)用戶接受度的關(guān)鍵。當(dāng)補光不再引發(fā)乘客不適時，疲勞監(jiān)測、視線追蹤與兒童遺留檢測等功能才能自然融入日常駕駛場景。該系列芯片的高功率密度特性，使其能夠在有限安裝空間內(nèi)覆蓋整個乘員艙，有效降低多燈串并聯(lián)帶來的線束復(fù)雜度與熱管理壓力。

歐盟法規(guī)驅(qū)動供應(yīng)鏈重構(gòu)

這一技術(shù)迭代背后是明確的監(jiān)管時間表。自2024年7月起，歐盟《通用安全法規(guī)》（GSR）已要求新車型強制配備駕駛員分心警告（ADDW）系統(tǒng)；至2026年7月，該規(guī)定將全面覆蓋所有新注冊乘用車、卡車及客車。法規(guī)的落地意味著車內(nèi)傳感器不再是品牌溢價工具，而是成為底盤與安全電子架構(gòu)的標(biāo)配。歐洲本土Tier 1供應(yīng)商正加速調(diào)整BOM清單，對紅外光源的長期可靠性、抗振動能力及車規(guī)級認證提出了更嚴(yán)苛的篩選標(biāo)準(zhǔn)。

對中國零部件企業(yè)而言，切入該細分賽道需重點關(guān)注光學(xué)模組的一體化集成能力。當(dāng)前主流方案傾向于將紅外發(fā)射陣列與攝像頭模組深度綁定，以壓縮裝配公差并提升信號一致性。采購環(huán)節(jié)應(yīng)重點評估光源的光通量衰減曲線、高溫環(huán)境下的色溫漂移以及與其他車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的兼容性。由于圖像信號處理器（ISP）對940納米波段的敏感度存在差異，供應(yīng)商需配合主機廠完成鏡頭濾光片選型與曝光參數(shù)標(biāo)定。此外，歐盟市場對供應(yīng)鏈碳足跡的要求日益嚴(yán)格，具備綠色制造資質(zhì)且能提供完整AEC-Q102認證文件的廠商將在競標(biāo)中占據(jù)優(yōu)勢。

從單一功能向智能座艙演進

隨著自動駕駛等級提升，座艙正從物理空間轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)交互節(jié)點。除基礎(chǔ)的駕駛員狀態(tài)監(jiān)控外，同一套紅外感知平臺未來可延伸至生命體征監(jiān)測、突發(fā)疾病預(yù)警及多模態(tài)人機交互等場景。艾邁斯歐司朗表示，新一代照明器件的設(shè)計預(yù)留了算力擴展接口，支持后續(xù)固件升級與算法迭代。這種“硬件預(yù)埋+軟件定義”的模式，有助于主機廠平滑過渡至下一代電子電氣架構(gòu)。中國企業(yè)在響應(yīng)速度與定制化開發(fā)方面具備天然優(yōu)勢，可通過提供多尺寸支架與導(dǎo)熱界面材料，協(xié)助海外客戶縮短工程驗證周期。

盡管技術(shù)路徑已趨明朗，但大規(guī)模量產(chǎn)仍面臨成本分攤與場景驗證的雙重考驗。高精度紅外陣列的良率控制、不同氣候帶下的光學(xué)校準(zhǔn)流程，以及跨車型平臺的通用性開發(fā)，均需要漫長的路測數(shù)據(jù)積累。座艙內(nèi)部材質(zhì)（如深色內(nèi)飾、防紫外線玻璃）對紅外光的吸收率差異較大，需在樣車階段進行全工況反射率建模。對于國內(nèi)出海企業(yè)，提前布局符合UNECE R155/R156網(wǎng)絡(luò)安全與軟件更新標(biāo)準(zhǔn)的測試體系，將是縮短產(chǎn)品導(dǎo)入周期、突破歐洲市場準(zhǔn)入壁壘的核心抓手。