某大型企業(yè)，有上千輛各種車輛，分別屬于30個(gè)子單位，設(shè)有一個(gè)內(nèi)部加油站，車輛憑借ic卡加油，每月限量，月底統(tǒng)計(jì)本月用油量，月剩余油量不累加于下月。其加油系統(tǒng)采用加油機(jī)自帶的加油程序，整個(gè)系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單，功能不完備。在實(shí)際運(yùn)行中，存在著較多的管理漏洞，給單位造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失。其主要缺陷由筆者歸納為以下幾點(diǎn)：

　　加油站車牌識(shí)別系統(tǒng)采用嵌入式一體化設(shè)計(jì)，車牌自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品采用數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)作為識(shí)別算法的硬件運(yùn)算平臺(tái)，并擯棄了通常的ccd外圍電路，集視頻采集、自動(dòng)調(diào)光、車牌定位、字符切分、字符識(shí)別、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸和自動(dòng)溫度控制于一體，獨(dú)立運(yùn)行于應(yīng)用系統(tǒng)之外，大大提高了系統(tǒng)的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。

　　隨著系統(tǒng)的投用，基本杜絕了外單位車輛和私車加油的情況。由于限制了日加油次數(shù)(多為1次/日)，減少了司機(jī)人為加用月剩余油量的問題，達(dá)到了降本增效的目的。這是一次采用新技術(shù)，加強(qiáng)企業(yè)管理，消除管理盲區(qū)的有意義的嘗試。