日本中村留精密工業(yè)于2026年7月21日正式發(fā)布新型雙主軸雙刀塔復(fù)合CNC車床WT-150V。該設(shè)備面向高附加值中小型精密回轉(zhuǎn)體零件的高效批量加工需求，核心突破在于將銑削功能作為上下刀塔的標(biāo)準(zhǔn)配置，并搭載企業(yè)自主研發(fā)的空程時間優(yōu)化系統(tǒng)“ChronoCut（完整版）”，在不增加硬件成本前提下直接壓縮非切削時間，提升單位小時產(chǎn)出效率。

WT-150V采用上下雙刀塔結(jié)構(gòu)，兩套刀塔均標(biāo)配銑削功能，主軸Zui高轉(zhuǎn)速為6000min?1，選配高速主軸后可達10000min?1；上下刀塔可同步執(zhí)行車削、鉆孔、攻絲、端面銑、輪廓銑等多工序復(fù)合加工，支持一次裝夾完成含偏心孔、斜面槽、曲面特征的復(fù)雜零件全序加工。其“ChronoCut”系統(tǒng)并非單純加速換刀或定位，而是通過預(yù)判加工路徑、動態(tài)調(diào)整伺服加減速曲線、優(yōu)化刀塔旋轉(zhuǎn)與Z/X軸聯(lián)動時序，在工具交換、主軸啟停、尾座移動等典型空行程環(huán)節(jié)實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)協(xié)同，實測可使典型汽車傳動軸類零件的單件循環(huán)時間縮短12%–18%，具體幅度取決于工序組合復(fù)雜度與工件尺寸。

動力系統(tǒng)方面，WT-150V搭載FANUC αi-D系列伺服電機，在維持同等輸出扭矩前提下，將伺服系統(tǒng)整體能量損耗降低約10%，對應(yīng)冷卻能耗與散熱設(shè)計負荷同步下降；該伺服平臺同時提升了位置重復(fù)精度至±1.5μm、輪廓跟蹤精度達±2.0μm，滿足軸承座、液壓閥體、光學(xué)鏡架等對形位公差要求嚴苛的零部件加工需求。設(shè)備提供三種基礎(chǔ)配置：純車削型、銑削增強型、以及上刀塔帶Y軸的高階銑削型，后者支持直徑≤φ150mm工件的偏心銑削與非對稱輪廓加工，無需額外加裝分度頭或?qū)Ｓ脢A具。

針對自動化產(chǎn)線集成，WT-150V預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)I/O接口與OPC UA通信協(xié)議支持，可無縫對接第三方桁架機械手（Gantry Loader）或棒料送料機（Bar Feeder），實現(xiàn)從φ8mm至φ45mm棒料的連續(xù)無人化加工；選配NC尾座后，可穩(wěn)定夾持長度達800mm的細長軸類工件，并支持芯軸頂緊式加工，抑制振動變形；上下刀塔獨立控制邏輯允許在加工主件的同時，由副主軸完成已切斷工件的背面精加工，典型應(yīng)用于接頭類、法蘭類零件的兩端同軸度控制。該機型延續(xù)了前代WT-150 II的緊湊機身設(shè)計（占地僅2.8m×2.1m）與地腳調(diào)平結(jié)構(gòu)，便于在現(xiàn)有車間產(chǎn)線中快速替換老舊設(shè)備，無需大規(guī)模土建改造。

日本制造業(yè)當(dāng)前面臨熟練技工持續(xù)減少與訂單碎片化加劇的雙重壓力，尤其在精密機械、液壓元件、光學(xué)儀器等細分領(lǐng)域，客戶對“小批量、多品種、短交期”的響應(yīng)能力要求日益提高。中村留作為專注高剛性精密車床研發(fā)逾60年的本土廠商，其技術(shù)路線始終圍繞“減少空程浪費”而非單純追求極限切削速度——這與歐美廠商強調(diào)超硬材料干切削、日系競品側(cè)重?zé)嶙冃窝a償形成差異化定位。WT-150V的ChronoCut系統(tǒng)實際是將傳統(tǒng)依賴操作員經(jīng)驗的“空程節(jié)奏感”轉(zhuǎn)化為可復(fù)現(xiàn)、可編程的數(shù)控邏輯，降低了對編程人員的依賴門檻，更適合中國中小機加工廠在缺乏工藝工程師情況下快速導(dǎo)入復(fù)合加工能力。

對中國采購方而言，需重點關(guān)注三點：一是該設(shè)備未采用通用型刀庫，而是以高剛性刀塔直連式結(jié)構(gòu)實現(xiàn)快速換刀，刀位數(shù)固定為上下各12工位，適配ISO 30/40標(biāo)準(zhǔn)刀柄，但不兼容HSK-A63等高速刀柄；二是FANUC αi-D伺服雖屬主流配置，但其參數(shù)調(diào)校深度依賴原廠技術(shù)支持，國內(nèi)授權(quán)服務(wù)商覆蓋城市有限，建議在合同中明確包含至少2次現(xiàn)場調(diào)試與操作員基礎(chǔ)培訓(xùn)；三是設(shè)備標(biāo)稱Zui大加工直徑φ150mm、Zui大棒料通過直徑φ45mm，若涉及φ50mm以上法蘭盤或殼體類零件，需評估是否需升級至同系列WT-200V型號。目前該機型已在大阪、名古屋兩地工廠投入量產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)交付周期為下單后14周，較同類進口設(shè)備平均縮短3–4周。

值得注意的是，WT-150V并未強制要求使用中村留自研夾具或冷卻液系統(tǒng)，其主軸法蘭接口、液壓站接口、冷卻液管徑均遵循JIS B 6339標(biāo)準(zhǔn)，國產(chǎn)高精度三爪卡盤、模塊化刀座及環(huán)保型水溶性切削液均可直接適配，降低了后期運維的供應(yīng)鏈依賴風(fēng)險。對于正在推進“專精特新”產(chǎn)線升級的華東、珠三角地區(qū)精密零部件制造商，該設(shè)備在兼顧精度、效率與國產(chǎn)化兼容性之間提供了明確的技術(shù)錨點——它不追求參數(shù)峰值，而把工程落地的確定性放在首位。