2025年11月正式啟用的美國匹茲堡國際機(jī)場新航站樓，建筑面積達(dá)81.1萬平方英尺，由Gensler設(shè)計，采用波浪形木結(jié)構(gòu)屋頂、仿樹干鋼梁及貫通式天窗系統(tǒng)，打造具有自然意象的城市門戶。項目核心亮點之一是其對高透明度與太陽能控制性能兼具的玻璃材料的嚴(yán)格選型，Zui終確定使用維特羅建筑玻璃公司（Vitro Architectural Glass）的Solarban? 72 Starphire?玻璃。

該玻璃在項目中用于貫穿航站樓頂部的天窗區(qū)域，需同時滿足兩大關(guān)鍵指標(biāo)：一是盡可能高的可見光透射率（VLT），以Zui大化自然采光；二是低太陽得熱系數(shù)（SHGC），防止夏季過熱導(dǎo)致空調(diào)負(fù)荷激增。初期方案曾考慮一款VLT為70%的玻璃，但其SHGC高達(dá)0.38，意味著超過三分之一的太陽輻射將進(jìn)入室內(nèi)，顯著增加制冷能耗。為此，設(shè)計團(tuán)隊提出“在接近全透明的前提下，與機(jī)械系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行”的策略，避免因玻璃性能不足而被迫擴(kuò)大空調(diào)設(shè)備規(guī)模。

Zui終選定的Solarban? 72 Starphire?玻璃，實測數(shù)據(jù)為VLT 68%、SHGC 0.28，既保證了良好的視覺通透性，又有效控制了熱量輸入。這一性能組合使建筑整體能源需求降低，減少對大型暖通設(shè)備的依賴，從而節(jié)省初期投資與長期運(yùn)維成本。為驗證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，工程方Buro Happold團(tuán)隊借助Integrated Environmental Solutions建模軟件，依據(jù)ASHRAE能源模擬標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多輪仿真，確認(rèn)該玻璃在整體節(jié)能策略中的有效性。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，Solarban? 72 Starphire?屬于高性能低鐵玻璃（Starphire）系列，其核心優(yōu)勢在于極低的鐵含量（通常低于0.02%），可顯著減少綠色偏色，呈現(xiàn)近乎無色的高清晰度視覺效果。該產(chǎn)品通過鍍膜工藝實現(xiàn)低輻射（Low-E）功能，具備優(yōu)異的隔熱與紫外線阻隔能力。其生產(chǎn)過程涉及精密浮法成型與在線鍍膜技術(shù)，對原料純度、溫度控制和涂層均勻性要求極高，目前主要由美國本土工廠制造，尚未有公開信息顯示中國廠商已實現(xiàn)同類產(chǎn)品的規(guī)?；?yīng)。

對中國采購商與工程商而言，該項目提供了明確的選型參考：在大型公共建筑如機(jī)場、高鐵站、會展中心等對采光與節(jié)能雙重敏感的場景中，若需兼顧視覺通透性與熱管理，應(yīng)優(yōu)先評估具備真實測試數(shù)據(jù)的高透光低輻射玻璃，而非僅看標(biāo)稱參數(shù)。尤其值得注意的是，該玻璃雖未標(biāo)注具體厚度或尺寸，但從其應(yīng)用于天窗結(jié)構(gòu)且需配合AESS（建筑外露結(jié)構(gòu)鋼）系統(tǒng)來看，很可能采用8-10mm厚的夾層或鋼化處理，建議在詢價時明確是否含加工費(fèi)、運(yùn)輸方式及安裝兼容性要求。

此外，該項目的照明引導(dǎo)設(shè)計也值得借鑒——通過天窗引入的自然光形成空間動線指引，幫助旅客從車道到安檢口實現(xiàn)無縫導(dǎo)引。這種“光流”設(shè)計不僅提升體驗，更間接降低人工照明能耗。對于中國正在推進(jìn)智慧機(jī)場、綠色建筑認(rèn)證（如LEED、綠建三星）的項目，此類集成式采光與節(jié)能系統(tǒng)可作為技術(shù)參考。特別是當(dāng)項目位于夏熱冬冷地區(qū)時，選擇SHGC低于0.3的玻璃已成為主流趨勢，而0.28以下則屬于領(lǐng)先水平。

從供應(yīng)鏈角度觀察，盡管美國本土有成熟生產(chǎn)線，但全球范圍內(nèi)具備同等性能的高透光低鐵玻璃產(chǎn)能仍有限。中國部分玻璃企業(yè)雖可生產(chǎn)類似低鐵玻璃，但在光學(xué)清晰度、長期耐候性及國際認(rèn)證方面與Solarban?系列仍有差距。因此，若中國工程商承接類似高端項目，需重點考察供應(yīng)商是否具備第三方檢測報告（如ASTM E2849、ISO 10292）、是否通過UL或CE認(rèn)證，以及是否有海外項目成功案例。此外，該玻璃在北美市場廣泛應(yīng)用，但出口至中國需重新評估氣候適應(yīng)性與安裝規(guī)范差異。