2026年7月23日，德國聯(lián)邦航空辦公室（Luftfahrt-Bundesamt，簡稱LBA）正式批準Reiser Simulation and Training GmbH（REISER）開發(fā)的H145 XR-SIM飛行模擬器進入實際訓練應用階段。該系統(tǒng)基于空中客車H145直升機全尺寸駕駛艙，集成真實操縱桿、儀表和控制面板，并通過Varjo公司提供的混合現(xiàn)實頭戴顯示技術構建虛擬外部環(huán)境，實現(xiàn)高保真度的飛行訓練場景還原。此次認證標志著混合現(xiàn)實技術首次在德國獲得官方監(jiān)管機構對專業(yè)航空訓練的正式認可。

本次獲批的H145 XR-SIM由德國DRF急救航空學院（DRF Akademie）采購，旨在應對德國及歐洲地區(qū)日益增長的H145直升機飛行員培訓需求。該系統(tǒng)部署于漢莎航空訓練中心（Lufthansa Aviation Training，LAT）位于法蘭克福的培訓基地，作為現(xiàn)有REISER H135/H145全動飛行模擬器的重要補充。新系統(tǒng)不僅提升了訓練容量，還通過靈活的虛擬場景配置，支持不同任務類型如緊急醫(yī)療救援、夜間飛行、復雜氣象條件下的操作演練等，滿足航空公司和應急服務單位對多樣化訓練內(nèi)容的需求。

根據(jù)REISER首席技術官馬丁·凱爾（Martin Keil）介紹，此次認證不僅是對一款新設備的認可，更代表混合現(xiàn)實技術已從“概念驗證”階段進入“監(jiān)管認證”的成熟應用階段。傳統(tǒng)全動飛行模擬器（FSTD）通常依賴物理外景投影或大型視景系統(tǒng)，成本高昂且維護復雜；而XR-SIM采用輕量化混合現(xiàn)實頭顯，顯著降低空間占用與能耗，同時支持快速場景切換與動態(tài)更新。其核心優(yōu)勢在于：保留真實駕駛艙操作體驗，同時通過軟件驅(qū)動的虛擬世界實現(xiàn)無限擴展性，例如可即時加載極端天氣、機場關閉、機械故障等罕見但關鍵的訓練情境。

在認證過程中，LBA聯(lián)合DRF Akademie、LAT及REISER組成聯(lián)合評估團隊，對系統(tǒng)在安全性、響應延遲、視覺一致性、人機交互邏輯等方面進行了為期數(shù)月的嚴格測試。Zui終確認該系統(tǒng)滿足國際民航組織（ICAO）附件6及歐洲航空安全局（EASA）關于飛行訓練設備（FSTD）的C級標準要求，具備開展執(zhí)照考試前訓練、航線檢查及復訓的資質(zhì)。值得注意的是，系統(tǒng)所有權與管理責任已從原運營方RST FSTD轉(zhuǎn)移至漢莎航空訓練中心（LAT FSTD），意味著未來訓練計劃將由LAT主導制定，進一步強化其在德國乃至中歐地區(qū)航空培訓體系中的樞紐地位。

對中國相關產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者而言，該案例提供了明確的采購與技術選型參考。首先，混合現(xiàn)實頭顯（如Varjo XR-3）與真實駕駛艙融合的架構正成為新一代飛行訓練設備的發(fā)展方向，尤其適合預算有限但需高仿真度的中小型航空公司、應急救援機構或訓練單位。其次，此類系統(tǒng)對本地化運維能力提出更高要求——盡管硬件模塊化程度高，但虛擬場景的定制開發(fā)、軟件版本管理、數(shù)據(jù)同步與合規(guī)審計仍需專業(yè)技術支持。中國企業(yè)在出口類似設備時，應提前了解目標國對FSTD認證流程、數(shù)據(jù)安全存儲、遠程訪問權限等合規(guī)要求，避免因認證路徑不清晰導致交付延遲。

此外，該系統(tǒng)所采用的“真實操控+虛擬視景”模式，也為中國本土飛行模擬器制造商提供了一條差異化路徑：在保持高精度操縱反饋的同時，通過引入低成本VR/AR技術降低整體系統(tǒng)造價。目前，國內(nèi)已有部分高校與航校開始試點使用國產(chǎn)混合現(xiàn)實訓練平臺，但尚未有通過民航局（CAAC）或EASA認證的案例。因此，若中國企業(yè)希望切入歐洲市場，建議優(yōu)先聚焦于符合的系統(tǒng)集成能力，而非單純追求硬件性能指標。同時，關注德國、法國、荷蘭等國正在推進的“基于能力的訓練”（CBTA）改革，該模式強調(diào)訓練內(nèi)容與實際運行需求的精準匹配，對模擬器的場景靈活性與數(shù)據(jù)追蹤能力提出更高要求。

此次H145 XR-SIM的成功落地，暴露出一個關鍵行業(yè)痛點：**認證周期長、跨區(qū)域標準差異大**。盡管德國已率先完成審批，但其他國家如意大利、波蘭、西班牙等地仍在評估同類系統(tǒng)是否符合本國法規(guī)。對于中國設備供應商而言，應盡早啟動多國認證預研工作，建立覆蓋EASA、CAAC、FAA等主要監(jiān)管體系的技術文檔體系，以縮短產(chǎn)品進入國際市場的時間窗口。