意大利Davi公司近日發(fā)布新一代用于海上風(fēng)電裝備的大型軋制解決方案，聚焦15兆瓦及以上超大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所配套的單樁基礎(chǔ)（Monopile）與過(guò)渡段（Transition Piece）制造需求。隨著全球海上風(fēng)電向更高功率、更大尺寸方向發(fā)展，當(dāng)前主流機(jī)型已普遍采用直徑達(dá)15米（約49英尺）、板厚超過(guò)150毫米的重型結(jié)構(gòu)件，對(duì)軋制設(shè)備在幾何精度、成型效率和材料利用率方面提出極高要求。

Davi公司針對(duì)重型鋼板在高厚度下易產(chǎn)生回彈、邊緣平直度差、錐形結(jié)構(gòu)對(duì)稱性難控等核心工藝難題，推出MAV系列三輥可調(diào)軸軋機(jī)與全自動(dòng)四輥軋制線。該系統(tǒng)通過(guò)集成機(jī)械、液壓與控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)厚板材料在極端工況下的精準(zhǔn)成型，顯著降低因邊緣平直度不足導(dǎo)致的后續(xù)裁切與返修成本。

在關(guān)鍵技術(shù)層面，Davi MAV系統(tǒng)采用全輥驅(qū)動(dòng)與扁平齒輪箱設(shè)計(jì)，使上下輥及兩側(cè)輥均實(shí)現(xiàn)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)并保持同步。其獨(dú)特結(jié)構(gòu)允許側(cè)輥貼近頂部主輥至Zui小間距（Zui小間隙），從而在板材咬合時(shí)實(shí)現(xiàn)理想接觸點(diǎn)，Zui大限度壓縮板端平直段長(zhǎng)度，有效減少材料浪費(fèi)。同時(shí)，所有三組軋輥具備每3米可傾斜高達(dá)100毫米（約4英寸）的能力，配合“漸進(jìn)式壓緊模式”（Progressive Bumping Mode），可在復(fù)雜錐形結(jié)構(gòu)成型中動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)壓力分布，確保壁厚變化區(qū)域的幾何一致性。

針對(duì)超大噸位（超過(guò)3,000噸）的高強(qiáng)度彎矩承載需求，Davi MAV系統(tǒng)采用“推-推”（push-push）或“拉-拉”（pull-pull）雙配置結(jié)構(gòu)，通過(guò)雙向?qū)ΨQ加載方式防止機(jī)身在極端彎曲載荷下發(fā)生非均勻變形，保障整機(jī)剛性與長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性。這一設(shè)計(jì)特別適用于海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)等關(guān)鍵承重部件的制造，確保其符合IEC 61400-3等對(duì)結(jié)構(gòu)安全性和耐久性的嚴(yán)苛要求。

對(duì)中國(guó)行業(yè)用戶而言，該技術(shù)突破意味著在采購(gòu)大型風(fēng)電裝備制造設(shè)備時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備是否具備多軸聯(lián)動(dòng)控制、高精度位置反饋、自動(dòng)糾偏算法以及與數(shù)字孿生系統(tǒng)兼容的能力。尤其在承接海外訂單或參與歐洲、東南亞地區(qū)海上風(fēng)電項(xiàng)目投標(biāo)時(shí)，設(shè)備廠商需證明其生產(chǎn)線能穩(wěn)定產(chǎn)出符合ISO 12944、EN 1090等認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)件。此外，由于此類設(shè)備通常為定制化交鑰匙工程，中國(guó)企業(yè)若計(jì)劃引進(jìn)或合作開(kāi)發(fā)類似系統(tǒng)，應(yīng)提前評(píng)估本地化維護(hù)能力、備件供應(yīng)周期及操作人員培訓(xùn)體系。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，該技術(shù)將推動(dòng)國(guó)內(nèi)重型軋制設(shè)備向高端化升級(jí)，倒逼國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、高精度伺服電機(jī)、重型軸承等核心零部件的技術(shù)突破。未來(lái)，具備自主可控能力的國(guó)產(chǎn)大型軋機(jī)有望在亞太、中東及非洲新興海上風(fēng)電市場(chǎng)形成替代優(yōu)勢(shì)。值得注意的是，盡管目前該系統(tǒng)主要面向歐洲市場(chǎng)，但其技術(shù)路徑已具備向浮動(dòng)式海上風(fēng)電平臺(tái)、深水導(dǎo)管架（Jacket）等新應(yīng)用場(chǎng)景拓展的潛力。