中國注塑機(jī)制造商海天國際（Haitian International）宣布與德國亨內(nèi)克公司（Hennecke）建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)集成式聚氨酯（PUR）模內(nèi)涂裝（In-Mold Coating, IMC）技術(shù)，應(yīng)用于汽車外部部件及其他高光澤表面產(chǎn)品。該合作標(biāo)志著海天在綠色制造和高端注塑解決方案領(lǐng)域的進(jìn)一步布局，旨在通過單工序完成注塑與涂層，替代傳統(tǒng)后噴涂工藝，實(shí)現(xiàn)“免噴漆”生產(chǎn)模式。

此次合作依托亨內(nèi)克在高壓聚氨酯計(jì)量與混合技術(shù)方面的深厚積累——該公司成立于1945年，擁有超過80年在高壓混合頭、精密計(jì)量泵及模內(nèi)涂裝系統(tǒng)方面的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。海天則提供其成熟的注塑成型設(shè)備平臺(tái)，將亨內(nèi)克的PUR計(jì)量系統(tǒng)深度集成至自身Keba控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)注塑與涂裝流程的無縫聯(lián)動(dòng)。在2024年寧波新落成的全球應(yīng)用中心開放日活動(dòng)中，海天展示了實(shí)際案例：使用PC/ABS材料作為基材，通過模內(nèi)涂裝技術(shù)一體成型汽車格柵，表面達(dá)到高光澤度且無明顯接縫或缺陷。

相較于傳統(tǒng)注塑+后噴涂的兩步法，模內(nèi)涂裝技術(shù)具備顯著優(yōu)勢(shì)：不僅減少生產(chǎn)線占地面積和人工干預(yù)，還有效降低VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物）排放，符合歐盟REACH、中國《重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理方案》等環(huán)保法規(guī)要求。同時(shí)，由于涂層直接在模具內(nèi)固化，附著力更強(qiáng)，耐刮擦性和耐候性更優(yōu)，尤其適用于汽車前臉、保險(xiǎn)杠、內(nèi)飾件等對(duì)表面質(zhì)量要求嚴(yán)苛的部件。據(jù)海天披露，該系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)從原料注入到涂層固化的全流程自動(dòng)化控制，響應(yīng)時(shí)間可壓縮至毫秒級(jí)，確保每批次產(chǎn)品的一致性。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，該技術(shù)的落地對(duì)上游原材料供應(yīng)商提出更高要求。目前主流使用的PUR涂料需具備快速固化、低粘度、良好流動(dòng)性等特點(diǎn)，且必須與PC/ABS等工程塑料兼容。國內(nèi)部分改性材料企業(yè)如金發(fā)科技、普利特已開始布局相關(guān)配方，但尚缺乏大規(guī)模量產(chǎn)驗(yàn)證。對(duì)于中國注塑廠而言，采購時(shí)需關(guān)注設(shè)備是否支持標(biāo)準(zhǔn)接口（如Keba協(xié)議）、是否有預(yù)設(shè)工藝參數(shù)庫、以及維護(hù)周期與備件供應(yīng)情況。此外，由于系統(tǒng)涉及高壓流體（通常工作壓力達(dá)100–150 bar），現(xiàn)場(chǎng)安裝需配備獨(dú)立氣源和冷卻水系統(tǒng)，對(duì)車間基礎(chǔ)設(shè)施有一定要求。

在海外市場(chǎng)方面，海天已在北美通過其授權(quán)經(jīng)銷商Absolute Haitian推廣該技術(shù)，主要面向通用、福特、特斯拉等主機(jī)廠的二級(jí)供應(yīng)商。隨著歐洲碳關(guān)稅（CBAM）逐步實(shí)施，采用免噴漆工藝的零部件在出口時(shí)將獲得更低的碳足跡評(píng)分，有助于規(guī)避潛在貿(mào)易壁壘。對(duì)中國外貿(mào)型注塑企業(yè)而言，若計(jì)劃向德系或美系車企供貨，提前布局模內(nèi)涂裝能力將成為關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力。值得注意的是，奧地利恩格爾（Engel）已于2025年宣布與美國Cannon公司合作，引入其PUR過模技術(shù)，而此前恩格爾曾與亨內(nèi)克在類似項(xiàng)目上有過合作，反映出該技術(shù)路徑正成為全球主流趨勢(shì)。

本次合作案例暴露出的一個(gè)核心供應(yīng)鏈關(guān)注點(diǎn)是：設(shè)備集成度越高，對(duì)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力要求越強(qiáng)。海天雖提供整套解決方案，但系統(tǒng)調(diào)試、參數(shù)優(yōu)化、故障排查仍依賴本地化服務(wù)支持。因此，采購方在選型時(shí)應(yīng)明確廠商是否提供現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、遠(yuǎn)程診斷工具及備件庫存覆蓋范圍，避免因售后響應(yīng)延遲影響產(chǎn)線交付節(jié)奏。此外，不同品牌設(shè)備之間的通信協(xié)議兼容性也需提前測(cè)試，防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)孤島問題。