韓國復(fù)合材料供應(yīng)商韓華阿茲戴爾（Hanwha Azdel）近日正式推出其Zui新開發(fā)的SuperLite S25熱塑性復(fù)合材料。該產(chǎn)品專為汽車應(yīng)用設(shè)計，核心創(chuàng)新在于顯著提升了再生材料的使用比例。據(jù)官方介紹，該材料在增強芯層中按重量計含有25%的消費后回收聚丙烯（PCR），若僅計算樹脂成分，則再生聚丙烯占比高達約50%。此外，韓華阿茲戴爾還透露了未來的研發(fā)規(guī)劃，計劃進一步將復(fù)合材料中的玻璃纖維替換為再生纖維，以持續(xù)強化其環(huán)保屬性。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，SuperLite S25采用了三明治式構(gòu)造，由55%的玻璃纖維增強層構(gòu)成主體。其背面設(shè)有聚酯（PET） scrim背襯層，A面（即可見表面）則由泡沫與無紡布組成的雙 laminated 或三 laminated 結(jié)構(gòu)支撐，并通過粘合膜固定。在粘合劑選擇上，韓華阿茲戴爾提供了多種方案，包括含有聚異氰脲酸酯（PIR）的粘合劑，以及利用可再生能源生產(chǎn)的生物基樹脂粘合劑。目前，該公司正與供應(yīng)商緊密合作，開發(fā)基于聚丙烯的單材質(zhì)織物，旨在從材料源頭進一步簡化回收流程，提升整體環(huán)境績效。

輕量化潛力顯著，內(nèi)飾減重可達50%

SuperLite S25的市場賣點之一是其卓越的輕量化能力。在汽車零部件應(yīng)用中，特別是內(nèi)飾件領(lǐng)域，該材料有望實現(xiàn)高達50%的重量節(jié)省。這對于追求燃油經(jīng)濟性或延長電動汽車續(xù)航里程的車企而言，具有極高的商業(yè)價值。

為了驗證其性能，韓華阿茲戴爾已制作多個原型樣件進行展示。例如，利用450克/平方米（gsm）的芯層材料，公司成功開發(fā)出拉伸深度達305毫米（12英寸）的汽車內(nèi)飾板原型，實現(xiàn)了顯著的減重效果。此外，還展示了采用1,000 gsm SuperLite材料模壓而成的前備箱（frunk），其拉伸深度為280毫米；以及使用1,100 gsm材料制成的儲物盒，拉伸深度達190毫米。這些原型不僅證明了材料的成型能力，也展示了其在復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用潛力。

全面測試驗證，拓展應(yīng)用邊界

目前，SuperLite S25已具備商業(yè)可用性，可供客戶進行測試、評估和驗證。韓華阿茲戴爾正在對材料進行嚴格的資質(zhì)認證測試，涵蓋彎曲性能、峰值載荷、斜率、氣味、易燃性、可回收性以及起霧特性等多個關(guān)鍵指標。這些測試旨在確保材料在滿足環(huán)保目標的同時，完全符合汽車行業(yè)嚴苛的安全與質(zhì)量標準。

該材料的潛在應(yīng)用場景廣泛，包括前備箱、后側(cè)圍飾板、載物地板、車門內(nèi)飾板、底盤護板、頂棚以及儲物盒等。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)對可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟的重視程度不斷提升，韓華阿茲戴爾通過推出這款高再生含量且具備優(yōu)異機械性能的熱塑性復(fù)合材料，正試圖在綠色材料市場中占據(jù)有利地位。對于中國行業(yè)從業(yè)者而言，這一案例展示了如何通過材料創(chuàng)新平衡輕量化需求與環(huán)保法規(guī)壓力，為國內(nèi)復(fù)合材料廠商提供了有價值的參考路徑。