全球電纜行業(yè)企業(yè)耐克森公司（Nexans）近日宣布，在柏林國際軌道交通技術(shù)展（Innotrans）上獲得一項(xiàng)重要訂單：從韓國軌道交通車輛制造商現(xiàn)代樂鐵（Hyundai Rotem）處贏得一份價值逾300萬歐元的合同，為首爾地鐵3號線新型車廂供應(yīng)特種電源及控制電纜。

首爾地鐵是全球Zui繁忙的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)之一，目前共有4條線路，由國有企業(yè)首爾地鐵公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。自1974年首條線路開通以來，不足34年間，首爾地鐵的列車運(yùn)行里程已于2008年6月突破5000億公里，運(yùn)營規(guī)模與效率均屬全球翹楚。

330節(jié)新車廂將于2009至2010年間陸續(xù)投入運(yùn)營

為持續(xù)提升乘客舒適度與線路運(yùn)營可靠性，現(xiàn)代樂鐵正推進(jìn)一項(xiàng)大規(guī)模車廂更新計(jì)劃，計(jì)劃在2009年至2010年間為首爾地鐵投入運(yùn)營330節(jié)新型車廂。此次耐克森所承接的合同，涵蓋上述新車廂所需全部電源及控制電纜用量的80%，供貨任務(wù)舉足輕重。

談及此次中標(biāo)原因，耐克森公司軌道交通車輛全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人迪特馬爾·施泰因巴赫（Dietmar Steinbach）表示："現(xiàn)代樂鐵承諾盡快交付首批3號線新型車廂，因此能否在極為緊張的生產(chǎn)周期內(nèi)大批量穩(wěn)定供應(yīng)特種電纜，是耐克森贏得合同的決定性因素。此外，該制造商也深知，可以充分依托耐克森的技術(shù)實(shí)力，確保電纜產(chǎn)品完全符合現(xiàn)行所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時具備卓越的可靠性。"

產(chǎn)品符合法國NFF標(biāo)準(zhǔn)，由法德兩國工廠聯(lián)合生產(chǎn)

據(jù)悉，此批供應(yīng)首爾地鐵3號線的特種電纜將完全符合法國NFF鐵路標(biāo)準(zhǔn)，分別在耐克森位于法國瓦茲省帕亞爾（Paillart）的工廠及德國門興格拉德巴赫（M?nchengladbach）的工廠生產(chǎn)制造，交貨期為2008年9月至2009年5月。

耐克森集團(tuán)在全球逾30個國家設(shè)有生產(chǎn)基地，業(yè)務(wù)遍及世界各地，員工總數(shù)達(dá)2.2萬人。2007年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入74億歐元，產(chǎn)品線涵蓋能源網(wǎng)絡(luò)、交通運(yùn)輸、電信、船舶制造、石油化工、核工業(yè)、汽車、航空航天、工業(yè)自動化等多個高端領(lǐng)域，并在泛歐交易所巴黎市場A板上市交易。

此次耐克森斬獲首爾地鐵大單，對國內(nèi)電纜企業(yè)頗具參考價值。軌道交通車輛用特種電纜不僅對阻燃、耐溫、抗干擾等性能要求極高，更須嚴(yán)格滿足國際鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系。國內(nèi)企業(yè)若要進(jìn)軍海外高端軌道交通市場，在提升自身批量交付能力的同時，加快推進(jìn)國際主流標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、建立快速響應(yīng)的全球供應(yīng)鏈體系，將是突破市場壁壘的關(guān)鍵所在。