阿爾及利亞總理西菲·加里卜日前受總統(tǒng)委派，赴東部工業(yè)重鎮(zhèn)巴特納省開展實(shí)地巡查，重點(diǎn)推動一批因司法判決而被沒收、長期擱置的大型工業(yè)資產(chǎn)重新投入生產(chǎn)。此次行程是阿政府"資產(chǎn)轉(zhuǎn)化"戰(zhàn)略的具體落地——將司法追繳的閑置資產(chǎn)，轉(zhuǎn)化為真實(shí)可運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)能力，目標(biāo)是在2026年4月底前全面激活相關(guān)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，帶動經(jīng)濟(jì)增長與就業(yè)。

此行首站，總理為一座金屬零部件沖壓成型工廠正式開工揭幕。該工廠采用"金屬板料沖壓成型"（???????）工藝，專注于生產(chǎn)汽車車身結(jié)構(gòu)件。阿方將其定位為構(gòu)建本土汽車車身制造產(chǎn)業(yè)集群的核心節(jié)點(diǎn)——在國產(chǎn)化率提升層面，該項(xiàng)目有望顯著降低對進(jìn)口金屬沖壓件的依賴；在市場布局層面，近期以滿足國內(nèi)需求為主，中期則逐步向北非及撒哈拉以南非洲區(qū)域市場拓展出口。

冷藏廂體本土化落地，配套產(chǎn)業(yè)鏈加速成型

第二站，總理主持啟動了一條商用車?yán)洳貛w專業(yè)裝配線。冷鏈物流裝備長期是阿爾及利亞汽車后市場的進(jìn)口敏感品類，此次本土化生產(chǎn)單元的建立，是阿政府補(bǔ)強(qiáng)商用車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一步?？偫碓诼犎№?xiàng)目匯報(bào)時(shí)強(qiáng)調(diào)，推進(jìn)此類戰(zhàn)略性工業(yè)項(xiàng)目，不僅要保障投資者全程有人跟進(jìn)、排憂解難，更要確保每個(gè)項(xiàng)目切實(shí)創(chuàng)造高質(zhì)量就業(yè)崗位與可持續(xù)財(cái)富。

此次巡查，隨行陣容規(guī)格較高，內(nèi)政部長薩伊德·薩烏德與工業(yè)部長葉海亞·貝希爾同赴巴特納，現(xiàn)場見證了多項(xiàng)工業(yè)配套與產(chǎn)業(yè)伙伴關(guān)系協(xié)議的簽署，涵蓋制造業(yè)分包合作及企業(yè)間戰(zhàn)略聯(lián)盟框架。這一安排表明，阿爾及利亞正有意將巴特納省打造成聯(lián)動多部委資源的綜合性工業(yè)示范區(qū)。

百分百本土化目標(biāo)背后的國家工業(yè)戰(zhàn)略邏輯

值得關(guān)注的是，阿爾及利亞汽車工業(yè)近年正經(jīng)歷深度重構(gòu)。此前，受CKD（散件組裝）政策爭議及外匯管制影響，多個(gè)合資整車項(xiàng)目陷入停滯，大量工業(yè)資產(chǎn)被司法凍結(jié)。政府此次通過行政介入，將這批"休眠資產(chǎn)"重新激活并定向?qū)霊?zhàn)略性制造業(yè)，體現(xiàn)出以國有主導(dǎo)力量重塑工業(yè)生態(tài)的政策取向。總理在行程結(jié)束時(shí)明確表態(tài)，將嚴(yán)格執(zhí)行總統(tǒng)指令，加快推進(jìn)各項(xiàng)目落地節(jié)奏，同時(shí)提高本國生產(chǎn)在戰(zhàn)略性行業(yè)中的貢獻(xiàn)比重，以此夯實(shí)多元化經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，使本土能力與工業(yè)創(chuàng)新成為核心驅(qū)動力。

對于深耕汽車零部件賽道的中國企業(yè)而言，阿爾及利亞此番動作值得重點(diǎn)跟蹤。該國是非洲Zui大的汽車消費(fèi)市場之一，但本土制造能力長期薄弱，沖壓件、冷鏈設(shè)備等配套領(lǐng)域缺口顯著。隨著阿政府強(qiáng)勢推進(jìn)國產(chǎn)化，中國企業(yè)若能以技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合資建廠或設(shè)備供應(yīng)等方式切入當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈，不僅可規(guī)避進(jìn)口壁壘，更有機(jī)會借道阿爾及利亞輻射整個(gè)北非及西非市場。