2026年4月7日，日本制鐵株式會社宣布，其研發(fā)的用于風力發(fā)電支撐結構（包括風機塔筒、單樁、導管架等）的Zui大板厚140毫米極厚鋼板，已順利通過經濟產業(yè)省依據《發(fā)電用風力設備技術基準省令》進行的性能評價。這一突破意味著在國內海上風電項目中，此前被視為事實上限的100毫米以上厚鋼材應用障礙已被清除，為風機大型化提供了關鍵材料支撐。

突破百毫米極限應對復雜地質挑戰(zhàn)

近年來，全球海上風電趨勢正朝著單機容量超過10兆瓦的大型化發(fā)展，以提升發(fā)電效率。然而，日本市場面臨獨特的挑戰(zhàn)：必須嚴格遵循考慮抗震設計的建筑基準法。在復雜的日本地質條件下，傳統(tǒng)鋼材厚度往往受限于100毫米，難以滿足大型風機對結構強度和穩(wěn)定性的雙重需求。日本制鐵此次開發(fā)的140毫米極厚鋼板，旨在解決這一痛點，確保在承受巨大風載荷和地震力時，支撐結構依然保持極高的安全性與耐久性。

兼顧高強度與高韌性實現技術躍升

在材料性能方面，新開發(fā)的鋼板不僅將厚度提升至的140毫米，更關鍵的是，它在擴大厚度的同時，完全保留了JIS SM520標準所要求的同等強度與韌性。這種“既厚又強”的特性，使得工程師在設計大型風機基礎時擁有更高的自由度。日本制鐵表示，此舉不僅豐富了其獲得經濟產業(yè)省大臣認定的極厚鋼板產品線，也與其此前獲得的國土交通省大臣認定建筑用高強度鋼板BT-HTTM系列形成互補，共同構建起覆蓋風電全場景的材料解決方案。

產業(yè)鏈協(xié)同推動綠色能源供給

日本制鐵強調，未來將與旗下子公司日鐵工程（Nippon Steel Engineering）緊密協(xié)作，深入參與日本海上風電項目的具體實施。面對日本市場對品質近乎苛刻的要求，這種從材料研發(fā)到工程應用的全鏈條協(xié)同，將有效保障大型風機基礎的質量與安全，從而加速風能的穩(wěn)定供給。圖片展示了預計將在國內海上風電設備中采用的新型結構示例，體現了該技術在實際工程中的應用前景。

對于中國風電裝備出海及供應鏈企業(yè)而言，日本在極厚鋼板領域的技術突破提供了重要參考。隨著全球海上風電向深遠海、大容量發(fā)展，材料科學的進步已成為制約或推動行業(yè)發(fā)展的核心變量之一。中國企業(yè)應關注此類高端特種鋼材的研發(fā)動態(tài)，加強在極端工況下材料性能優(yōu)化的投入，以應對日益復雜的國際市場競爭與技術壁壘。