英國劍橋大學研究團隊在《Joule》期刊發(fā)表突破性成果，成功開發(fā)出一套利用太陽能驅動的反應系統(tǒng)，將汽車廢舊電池中的廢酸與難以回收的塑料垃圾轉化為清潔氫氣及高附加值工業(yè)化學品。這一創(chuàng)新技術有望重塑全球塑料回收與氫能生產(chǎn)格局，為應對白色污染和能源轉型提供雙重解決方案。

全球每年塑料產(chǎn)量超4億噸，但回收率僅18%，其余多被填埋、焚燒或泄漏至自然生態(tài)。傳統(tǒng)化學回收技術難以處理尼龍、聚氨酯等復雜塑料，而該團隊提出的“太陽能酸光重整”技術，通過自主研發(fā)的耐腐蝕光催化劑，在廢酸環(huán)境中高效分解塑料長鏈聚合物，將其轉化為乙二醇等基礎化工原料，再經(jīng)光催化轉化為氫氣和醋酸。實驗室數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)連續(xù)運行超260小時性能無衰減，氫氣產(chǎn)率與醋酸選擇性均表現(xiàn)優(yōu)異。

該技術核心突破在于攻克了強酸環(huán)境對催化劑的腐蝕難題。研究負責人埃爾溫·賴斯納教授坦言，Zui初團隊認為酸會完全破壞太陽能反應體系，但新型催化劑意外展現(xiàn)出卓越穩(wěn)定性。第一作者凱·夸特溫格指出，廢酸通常被中和后廢棄，而本技術將其轉化為可循環(huán)使用的反應介質，既避免中和處理的環(huán)境成本，又實現(xiàn)“以廢治廢”的閉環(huán)模式。汽車電池含20%-40%體積的，全球年更換量巨大，此前僅回收鉛金屬，酸液多被當作廢棄物處理。

相較于其他光重整技術，該方案預計可降低一個數(shù)量級的生產(chǎn)成本，主要得益于廢酸的催化增效與可重復利用特性。研究團隊強調(diào)，該技術并非替代傳統(tǒng)回收，而是針對受污染或混合塑料的補充方案，填補當前回收體系的技術空白。英國劍橋企業(yè)部門已計劃推動技術商業(yè)化，并獲得英國研究與創(chuàng)新局（UKRI）等機構資助。

歐洲在綠色化學與循環(huán)經(jīng)濟領域布局深厚，法國、德國等國已建立完善的廢酸回收網(wǎng)絡，為類似技術應用提供基礎設施支撐。中國作為全球Zui大塑料生產(chǎn)國與氫能戰(zhàn)略重點國家，可借鑒此技術路徑，探索廢酸資源化與難回收塑料高值化利用的協(xié)同模式，推動“雙碳”目標下的產(chǎn)業(yè)技術升級。