摩洛哥正通過(guò)建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)強(qiáng)化其物流網(wǎng)絡(luò)，位于卡薩布蘭卡-塞塔特大區(qū)核心地帶的布斯科拉（Bouskoura）迎來(lái)了新的里程碑——LOGIPARC 2工業(yè)園正式投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目由摩洛哥交通與物流部長(zhǎng)阿卜杜薩馬德·卡尤赫（Abdessamad Kayouh）于周二主持剪彩儀式，標(biāo)志著該國(guó)在提升供應(yīng)鏈效率方面邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

LOGIPARC 2項(xiàng)目由Tijara Développement集團(tuán)旗下的LOGIPARC子公司開(kāi)發(fā)，總投資額超過(guò)2億迪拉姆。該園區(qū)占地5.5公頃，其中建筑面積達(dá)2.5萬(wàn)平方米，規(guī)劃了23個(gè)可靈活配置的模塊化單元，能夠充分滿足各類(lèi)工業(yè)企業(yè)和物流運(yùn)營(yíng)商的多樣化需求。這種模塊化設(shè)計(jì)不僅提高了空間利用率，還賦予了企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)靈活調(diào)整生產(chǎn)或倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模的能力。

從地理位置來(lái)看，該園區(qū)具有顯著的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。它緊鄰連接卡薩布蘭卡與摩洛哥各大城市的主要公路網(wǎng)，同時(shí)距離穆罕默德五世機(jī)場(chǎng)和卡薩布蘭卡港僅咫尺之遙。這種“海陸空”三位一體的區(qū)位條件，使其成為處理國(guó)內(nèi)分銷(xiāo)及國(guó)際進(jìn)出口貨物的理想樞紐，能夠有效縮短物流時(shí)間并降低運(yùn)輸成本。

LOGIPARC 2的落成并非孤立事件，而是摩洛哥國(guó)家物流競(jìng)爭(zhēng)力戰(zhàn)略的重要組成部分。政府正通過(guò)在全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)劃數(shù)百公頃的專(zhuān)用物流用地，構(gòu)建一個(gè)能夠應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)需求的綜合網(wǎng)絡(luò)。在卡薩布蘭卡地區(qū)，這一戰(zhàn)略具體體現(xiàn)為“澤納塔-努瓦瑟爾”（Zenata-Nouaceur）走廊的加速建設(shè)。其中，烏萊德·薩利赫（Oulad Saleh）物流區(qū)的工程預(yù)計(jì)將于2026年夏季完工，而澤納塔綜合平臺(tái)目前已進(jìn)入部署階段，顯示出該地區(qū)物流集群化發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

作為摩洛哥工業(yè)與物流地產(chǎn)領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的縮影，Tijara Développement集團(tuán)已制定了更為宏大的擴(kuò)張計(jì)劃。集團(tuán)目標(biāo)是將總覆蓋面積提升至7.5萬(wàn)平方米，屆時(shí)全球投資規(guī)模將突破3億迪拉姆。除了提供物理空間，LOGIPARC 2還強(qiáng)調(diào)“即插即用”的運(yùn)營(yíng)模式，所有單元均已完成裝修并接入水、電、氣等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完全符合國(guó)際規(guī)范，確保入駐企業(yè)能夠立即投入運(yùn)營(yíng)。

在當(dāng)前全球供應(yīng)鏈重構(gòu)、各國(guó)尋求更具韌性供應(yīng)體系的背景下，摩洛哥正致力于鞏固其作為連接非洲與歐洲物流樞紐的地位。通過(guò)提供高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的物流基礎(chǔ)設(shè)施，該國(guó)不僅吸引了大量外資，也為區(qū)域貿(mào)易的繁榮奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

對(duì)于中國(guó)出海企業(yè)而言，摩洛哥在物流基礎(chǔ)設(shè)施上的持續(xù)投入釋放了積極信號(hào)。隨著卡薩布蘭卡周邊物流樞紐的日益完善，中國(guó)企業(yè)可考慮將摩洛哥作為進(jìn)入非洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略跳板，利用其成熟的港口、機(jī)場(chǎng)及工業(yè)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化在非洲大陸的供應(yīng)鏈布局，降低跨境物流成本并提升響應(yīng)速度。