3月24日，印度內河航運的高效運作迎來又一里程碑。一艘載重近1500公噸的高價值貨物從加爾各答順利抵達帕杜港，全程經由印孟協議（Indo-Bangladesh Protocol）路線運輸。此次運輸不僅展示了印度內河航道在大宗貨物運輸中的潛力，也標志著區(qū)域物流網絡連通性的顯著提升。

本次運輸的貨物由塔塔鋼鐵有限公司（Tata Steel Limited）發(fā)貨，接收方為拉森與圖博有限公司（Larsen & Toubro Limited），目的地為古瓦哈提。貨物清單包括約1199公噸的?；郀t礦渣，共計23980袋，以及額外300公噸的熱軋帶肋鋼筋（TMT bars）。這些建材是基礎設施建設中的關鍵材料，其順利運輸對當地項目進度至關重要。

在運輸工具方面，此次任務由拖船MV Trishul與駁船DB Dikshu、DB Ajay共同完成。這一組合充分展現了內河運輸系統在應對復雜物流需求時的靈活性與可靠性。對于印度而言，利用內河航道替代部分陸路運輸，不僅能緩解公路擁堵，還能有效降低碳排放，符合全球綠色物流的發(fā)展趨勢。

印度內河航運局（Inland Waterways Authority of India）在此次行動中發(fā)揮了關鍵作用，通過優(yōu)化航線調度與通關流程，確保了貨物無縫銜接。此舉進一步印證了內河運輸在提升大宗貨物物流效率、降低運輸成本方面的巨大優(yōu)勢，為印度構建可持續(xù)的多式聯運體系提供了有力支撐。