橡膠護(hù)舷 船舶用橡膠護(hù)舷 d型橡膠護(hù)舷

產(chǎn)品特點(diǎn)：

一、端部法蘭通常采用q235熱鍍鋅材質(zhì)（可根據(jù)客戶需求使用sus304、sus306等不銹鋼材質(zhì)），該材質(zhì)具有很好的耐海水腐蝕性。

二、橡膠內(nèi)膽被稱為靠球的“心臟”，它的材質(zhì)選取具有使用壽命長(zhǎng)、密封性能的天然橡膠。

三、錦綸簾布層（加強(qiáng)層）是用生產(chǎn)汽車輪胎的錦綸簾子布制成，起到了保護(hù)內(nèi)膽，維持內(nèi)部壓力，吸收來(lái)自船舶沖擊能量的作用。

四、因護(hù)舷一般在非常惡劣的環(huán)境下使用，橡膠外層必須要有耐撕裂、耐磨、耐高溫、耐低溫等顯著特點(diǎn)，才能更好的起到保護(hù)加強(qiáng)層、內(nèi)膽免受破壞的作用

護(hù)舷是利用壓縮空氣為緩沖介質(zhì)，來(lái)吸收船舶沖擊能量，比一般的彈壓型橡膠護(hù)舷(如廢舊輪胎、實(shí)芯橡膠護(hù)舷等）具有吸收沖擊能量大，作用于船舶的單位面積壓力低，也就是反作用力小，耐沖擊疲勞性能優(yōu)異，使船舶在停靠時(shí)具有柔軟性,穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。航安護(hù)舷具有自浮性，不受潮差影響，船舶在?？繒r(shí)會(huì)避免撞傷船體或碼頭，起到防碰防撞的效果，航安護(hù)舷以其安裝簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、使用壽命長(zhǎng)、質(zhì)量穩(wěn)定、易修補(bǔ)等顯著特點(diǎn)一直被海內(nèi)外客戶所認(rèn)可。

產(chǎn)品主要用途：

 充氣橡膠護(hù)舷是當(dāng)今國(guó)際上Zui流行的船舶用防碰撞緩沖產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用于油輪、海洋平臺(tái)、液化氣船、浮船塢、港口碼頭等。

 產(chǎn)品規(guī)格：

充氣橡膠護(hù)舷可以提供規(guī)格在d0.5m×l1.0m到d3.3m×l6.0m之間標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的護(hù)舷。也可根據(jù)客戶需求專門定制。

 可根據(jù)用戶需求提供多樣化的護(hù)舷：

一、無(wú)護(hù)套式；即本體外面無(wú)輪胎，重量輕、易操作。

二、有護(hù)套式：

1.輪胎鏈條網(wǎng)式； 

2. 輪胎不銹鋼鏈條網(wǎng)式；3.輪胎繩網(wǎng)式。

三、有雙層緩沖套式；

產(chǎn)品制作標(biāo)準(zhǔn)：

航安充氣橡膠護(hù)舷（靠球）嚴(yán)格按照iso17357：2002《船舶與海上技術(shù)高壓浮式充氣橡膠護(hù)舷（靠球）》國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

怎樣選擇合適的船用護(hù)舷（靠球）：

選擇合適的船用護(hù)舷非常重要，能真正的保護(hù)你的船只不受損傷，真正起到防碰防撞的效果，還能為你減少不必要的浪費(fèi)。充氣橡膠護(hù)舷主要的作用是吸收船舶停靠、停泊時(shí)，船舶之間或者船與碼頭之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的的動(dòng)能，因此護(hù)舷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)首先需要根據(jù)具體應(yīng)用情況確定要求Zui大吸收能量，需要計(jì)算和比較動(dòng)能模式和統(tǒng)計(jì)模式這兩種情況下的吸能要求：船舶?？繒r(shí)的動(dòng)能以及船停泊后，兩船之間或船與碼頭之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的能量。希望我們能為你提供合適的護(hù)舷

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