在智利圣地亞哥，物流業(yè)迎來一項(xiàng)具有里程碑意義的綠色突破。智利出口商A聯(lián)合LATAM貨運(yùn)集團(tuán)與Andes Integración Logística，于2026年3月7日成功完成了首單采用可持續(xù)航空燃料（SAF）的航空 salmon 運(yùn)輸任務(wù)。該航線從智利直飛美國(guó)，標(biāo)志著南美洲在高端農(nóng)產(chǎn)品出口領(lǐng)域首次將碳減排承諾轉(zhuǎn)化為可驗(yàn)證、可追溯的實(shí)際成果。

此次運(yùn)輸?shù)暮诵牧咙c(diǎn)在于采用了“預(yù)訂與索賠”（Book & Claim）模式。LATAM Cargo Group為此分配了超過350升的可持續(xù)航空燃料，這些燃料雖未直接加注于該航班，但其環(huán)境效益被核算并歸屬于本次運(yùn)輸。通過這一機(jī)制，該批次的航空運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了10%的二氧化碳排放認(rèn)證減排，相當(dāng)于減少了0.6噸的CO?排放。值得注意的是，所使用的SAF燃料源自動(dòng)物廢棄物，相比傳統(tǒng)化石燃料，其全生命周期碳排放可降低約74.7%。

此次運(yùn)輸?shù)呢浳餅槌^3噸的高端 salmon，其成功交付不僅驗(yàn)證了綠色物流在高端生鮮領(lǐng)域的可行性，更展示了南美供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型潛力。LATAM Cargo集團(tuán)可持續(xù)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Cristina O?ate表示，這一案例證明了當(dāng)整個(gè)物流鏈條協(xié)同工作時(shí)，航空貨運(yùn)的脫碳并非空談。Andes Integración Logistics流程總監(jiān)Jan-Henrik Hertel則強(qiáng)調(diào)，物流代理商的角色已從單純運(yùn)輸延伸至協(xié)助客戶達(dá)成可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，成為脫碳戰(zhàn)略中的主動(dòng)參與者。

對(duì)于智利而言，這一舉措具有深遠(yuǎn)的行業(yè)示范意義。作為全球重要的 salmon 出口國(guó)，智利正面臨歐美市場(chǎng)對(duì)碳足跡日益嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。此次合作表明，出口企業(yè)完全可以在不犧牲服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效的前提下，通過引入SAF等創(chuàng)新方案實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。隨著對(duì)SAF需求的增長(zhǎng)，未來智利甚至有望從單純的燃料消費(fèi)國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域性的可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)參與者，進(jìn)一步鞏固其在全球綠色供應(yīng)鏈中的核心地位。

對(duì)中國(guó)行業(yè)從業(yè)者而言，這一案例提供了重要啟示：隨著全球碳關(guān)稅機(jī)制的推進(jìn)和歐美市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)鏈碳足跡要求的提升，中國(guó)出口企業(yè)應(yīng)提前布局綠色物流解決方案，積極尋求與具備SAF認(rèn)證能力的國(guó)際物流伙伴合作，將碳管理能力轉(zhuǎn)化為新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。