改革開放三十多年以來，國(guó)家各行各業(yè)發(fā)展都非常迅速，尤其是上個(gè)世紀(jì)80年代隨著國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，物流運(yùn)輸行業(yè)煥發(fā)了勃勃生機(jī)。在物流運(yùn)輸行業(yè)的帶動(dòng)下，就催生出了一批批規(guī)模實(shí)力雄厚的腳輪廠。到了21世紀(jì)以后，物流貿(mào)易，市場(chǎng)零售，礦業(yè)開采等領(lǐng)域?qū)τ谀_輪的需求量也是與日俱增，特別是在互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)下的快遞物流行業(yè)，對(duì)于腳輪的需求量更是空前增大。
    回顧這些年，國(guó)內(nèi)腳輪廠的發(fā)展變化是明顯的。
    生產(chǎn)工藝技術(shù)方面：腳輪生產(chǎn)已經(jīng)從過去的低檻入門、密集勞動(dòng)階段發(fā)展成為了如今需要依靠先進(jìn)技術(shù)，高度自動(dòng)化的水平。在過去80年代到90年代，國(guó)家的腳輪生產(chǎn)基地主要集中在沿海一代。當(dāng)時(shí)腳輪生產(chǎn)技術(shù)還比較落后，各地的腳輪生產(chǎn)技術(shù)水平高低參次，質(zhì)量良莠不齊。隨著國(guó)家金融國(guó)際市場(chǎng)，參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)以后，腳輪技術(shù)才有了顯著提高。除了在制造工藝方面的提升以外，也引入了國(guó)家先進(jìn)的產(chǎn)品檢驗(yàn)測(cè)試體系。在一系列的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與技術(shù)完善之后，腳輪制造行業(yè)的才達(dá)到了如今的水平。
    產(chǎn)品質(zhì)量與價(jià)格：萬向輪（萬向腳輪）是腳輪行業(yè)的主要產(chǎn)品系列，過去國(guó)內(nèi)萬向輪生產(chǎn)技術(shù)落后，生產(chǎn)出的萬向輪質(zhì)量達(dá)不到保證，萬向輪（萬向腳輪）產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，使用壽命低，易損耗等情況相當(dāng)常見。經(jīng)過幾十年的技術(shù)發(fā)展，如今這些問題都得到了明顯改善。價(jià)格方面也從過去的以低價(jià)轉(zhuǎn)變?yōu)榱丝抠|(zhì)量與良好的售后服務(wù)贏得市場(chǎng)，腳輪廠也更加注重自身品牌文化的營(yíng)造與發(fā)展。